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Perte de pression de suralimentation Berlingo

Mon moteur diesel de Citroën Berlingo 2012 fait des siennes. Le voyant moteur est allumé, la puissance a disparu, la réponse de l'accélérateur est lente et parfois il cale même au ralenti ! La consommation de carburant a grimpé en flèche et j'entends un sifflement aigu, presque comme une bouilloire, surtout quand j'accélère, suivi d'un sifflement fort. J'obtiens des codes d'erreur liés à la pression de suralimentation. Mon garagiste local a vérifié le capteur MAP et a dit qu'il était en bon état. Est-ce que cela pourrait être lié au turbo ? Je suppose un défaut de la soupape de décharge ou quelque chose comme ça ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Citroën Berlingo diesel de 2012 rencontre des problèmes de perte de puissance, de réponse lente de l'accélérateur, de calage, d'augmentation de la consommation de carburant et d'un sifflement aigu, accompagnés de codes d'erreur liés à la pression de suralimentation. Le capteur MAP a été vérifié et s'avère être en bon état, ce qui laisse suspecter un problème lié au turbo, possiblement impliquant la vanne de décharge. Il a été suggéré d'inspecter les tuyaux de suralimentation pour détecter des fissures ou des fuites, car un tuyau fendu pourrait provoquer une perte de pression, et une visite chez un mécanicien est recommandée pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Berlingo (je ne me souviens plus de l'année). Puissance réduite et bruits étranges. Avez-vous vérifié s'il y avait des fissures ou des fuites évidentes dans les tuyaux de suralimentation ? Cela pourrait être un tuyau fendu qui fait perdre de la pression au système – comme essayer de gonfler un ballon avec un trou dedans !

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J'ai jeté un coup d'œil aux tuyaux, mais je vais les vérifier à nouveau pour les fissures. Où se trouvaient les fuites sur le vôtre ? Était-ce un tuyau spécifique qui a tendance à se détériorer ? De plus, votre moteur a-t-il vraiment calé, ou était-il juste en panne de puissance ? Avez-vous une idée de l'étendue des dégâts ?

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La fuite était difficile à trouver, même après une inspection minutieuse. Mon Berlingo ne calait pas complètement, mais il semblait sans puissance, surtout en montée. Honnêtement, je l'emmènerais chez un mécanicien de confiance. Cela ressemble à une véritable fuite de suralimentation, peut-être la soupape de décharge, ce qui peut être coûteux ! Au final, le mien était d'environ 860 €, main-d'œuvre, nouvelle soupape et tests compris !

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Merci pour l'info ! Je m'en doutais... On dirait que je vais chez le mécanicien. J'apprécie la confirmation - au moins je sais que je ne cours pas après des fantômes. Souhaitez-moi bonne chance et une facture de réparation légère !

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