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jannikblaze1

Perte de puissance de la Seat Ibiza après une puce de réglage

Je vous écris pour solliciter des conseils concernant un problème avec ma Seat Ibiza, construite en 2000, équipée d'un moteur à essence. Récemment, j'ai constaté une baisse significative de la puissance du moteur, et le témoin de contrôle moteur sur le tableau de bord est allumé. Après avoir effectué un diagnostic du véhicule, un code défaut a été détecté. Je soupçonne que le problème puisse être causé par un mauvais réglage de la puce, car un fournisseur tiers l'a installé il y a quelque temps. Cela pourrait-il être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Ibiza, construite en 2000 et équipée d'un moteur à essence, a subi une perte de puissance significative et le voyant "Check Engine" s'est allumé après une reprogrammation effectuée par un prestataire tiers. Le problème était suspecté d'être lié à la puce additionnelle interférant avec le système informatique de la voiture. Un mécanicien local a confirmé que le problème était effectivement dû à la reprogrammation et l'a résolu en reprogrammant l'ECU avec le logiciel d'origine, restaurant ainsi la puissance du moteur et éteignant le voyant "Check Engine".

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

bensmith1

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Leon, bien que je ne sois pas sûr que ce soit le même moteur. Je soupçonne que cela pourrait être le réglage de la puce, comme vous l'avez mentionné. Le code défaut indique-t-il quelque chose de spécifique concernant le système de gestion du moteur ou le mélange de carburant ?

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jannikblaze1 (community.author)

Merci pour votre réponse. Le code défaut n'est malheureusement pas très spécifique. Il indique simplement une panne générale du moteur. Le mécanicien semblait penser que cela était probablement lié au réglage de la puce qui interfère avec l'ordinateur de bord. Est-ce ce que vous avez également vécu ?

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bensmith1

Oui, cela ressemble exactement à ce qui m'est arrivé. Le code de défaut générique rend difficile l'identification précise du problème. Étant donné que votre Ibiza a une puce de tuning aftermarket, je recommande fortement de l'emmener à un atelier spécialisé dans ce domaine. Ils devraient pouvoir diagnostiquer si la puce est la cause principale et reprogrammer l'ECU si nécessaire.

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jannikblaze1 (community.author)

J'ai suivi les conseils et suis allé chez un mécanicien local familier avec le réglage des puces. Ils ont confirmé que le problème était lié à la puce additionnelle. Ils ont reprogrammé le calculateur avec le logiciel d'origine et cela semble avoir résolu le problème. Le témoin du moteur est maintenant éteint et la puissance est revenue à la normale. Cela m'a coûté 180 €, mais cela valait la peine de régler le problème correctement. Merci beaucoup pour votre aide !

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