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victoria_hartmann9

Perte de puissance du moteur diesel Clio

J'ai un problème bizarre avec mon Renault Clio diesel de 2017. Il a environ 53 000 km au compteur. Récemment, la puissance du moteur a été sensiblement réduite et le voyant de contrôle du moteur s'allume sans cesse. Le moteur tourne mal et il y a des à-coups lorsque j'accélère. Parfois, il cale même au ralenti. J'obtiens une 'erreur de préparation du mélange'. Se pourrait-il que ce soit le catalyseur ? J'ai déjà essayé de nettoyer le corps de papillon, mais cela n'a pas aidé. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Clio diesel de 2017 avec 53 000 km souffre d'une puissance moteur réduite, de vibrations, de saccades lors de l'accélération et de calages au ralenti, accompagnés d'une erreur de "préparation du mélange" et d'un voyant de "Check Engine". Le problème était suspecté d'être lié au convertisseur catalytique, mais le nettoyage du corps de papillon ne l'a pas résolu. Le problème a finalement été diagnostiqué comme un injecteur de carburant défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème et rétablissant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

jakobzimmermann6

Salut, ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Peugeot – bien que ce soit un moteur à essence. Ces symptômes… une puissance réduite et un fonctionnement irrégulier… se sont avérés être un problème d'injection de carburant. As-tu vérifié tes bougies d'allumage ou regardé les injecteurs ?

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victoria_hartmann9 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Vous mentionnez un problème d'injection... Était-ce aussi un mélange trop riche ? Était-ce difficile à diagnostiquer ? Je me demande si ça vaut le coup de m'y mettre moi-même ou de l'emmener à un atelier.

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jakobzimmermann6

Oui, il tournait trop riche. Honnêtement, le diagnostiquer a été une galère. Je suggérerais de le faire vérifier par un professionnel, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec les systèmes d'injection de carburant. Cela pourrait vous éviter beaucoup de maux de tête !

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victoria_hartmann9 (community.author)

C'étaient les injecteurs de carburant ! Je l'ai emmené au garage et ils ont confirmé qu'un injecteur était défectueux. Cela m'a coûté 515€ pour le remplacer. Fonctionne comme neuf maintenant ! Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction.

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