melinaeule6
Perte de puissance du moteur diesel Partner
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Peugeot Partner diesel de 2008 a subi une perte de puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier et des calages, le témoin de contrôle du moteur indiquant un mélange riche (code P0172). Les tentatives initiales de résolution du problème ont inclus le nettoyage du capteur de débit d'air massique et la vérification des fuites d'air, mais celles-ci n'ont pas résolu le problème. Les symptômes et le code de diagnostic suggéraient un problème probable avec le système d'injection de carburant. Après un diagnostic professionnel, un injecteur défectueux a été identifié et remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
melinaeule6 (community.author)
J'ai récemment remplacé le filtre à air, donc je ne pense pas que ce soit le problème. J'ai obtenu un P0172 qui indique un mélange riche. Y a-t-il autre chose que je devrais vérifier avant de supposer que ce sont les injecteurs ? J'essaie d'éviter une réparation coûteuse si possible.
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emma_koch99
Un code P0172 suggère fortement un rapport air-carburant trop riche. Bien que d'autres composants puissent contribuer, les symptômes que vous décrivez, associés au code de diagnostic, indiquent un problème probable avec le système d'injection de carburant. Envisagez de consulter un atelier qualifié pour le diagnostic et la réparation afin d'éviter d'éventuels dommages.
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melinaeule6 (community.author)
Je l'ai emmené dans un atelier et, après diagnostic, il s'est avéré que l'un des injecteurs était effectivement défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à environ 515 €. Il fonctionne à nouveau sans problème !
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emma_koch99
Une erreur de préparation du mélange peut provenir de problèmes au sein du système d'injection de carburant. Avant de continuer, avez-vous vérifié l'état de votre filtre à air ? Un filtre obstrué peut avoir un impact sur le rapport air-carburant. De plus, quels codes de diagnostic de panne sont signalés par le témoin de contrôle du moteur ?
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