gerhard_williams1
Perte de puissance du moteur Diesel Seat Ateca
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
gerhard_williams1 (Auteur)
Analogie intéressante. Le Renault présentait-il également une puissance moteur réduite en conjonction avec la réponse retardée, et le corps de papillon était-il votre seul problème ? J’essaie de réduire les causes potentielles au-delà du module de pédale d’accélérateur.
(Ceci est une traduction Anglaise)
piaberger9
Oui, la puissance réduite faisait définitivement partie du problème. On avait l'impression de conduire dans de la mélasse ! Le remplacement du corps de papillon, qui comprenait le capteur de papillon, a complètement résolu le problème. Compte tenu des symptômes que vous décrivez, une visite à l'atelier pourrait être utile pour un diagnostic et une réparation appropriés.
(Ceci est une traduction Anglaise)
gerhard_williams1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience. Suite à vos conseils, j'ai visité un atelier. Le papillon des gaz était effectivement le coupable, remontant à un capteur de papillon défectueux. Le coût du remplacement était de 265 €, et le problème est maintenant résolu.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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piaberger9
J'ai connu une situation similaire avec ma vieille Renault Mégane. Le témoin de vérification du moteur s'est allumé, et la réponse de la voiture a été retardée, particulièrement lors de l'accélération. Avez-vous inspecté le système d'admission d'air pour détecter toute obstruction ?
(Ceci est une traduction Anglaise)