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antonmoore43

Perte de puissance du moteur diesel V50

Salut, j'ai des problèmes avec mon Volvo V50 diesel de 2009. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et la voiture semble avoir perdu beaucoup de puissance. De plus, j'ai remarqué de la fumée qui sort lorsque j'accélère. Le kilométrage n'est que de 36643 km. Des idées ? Est-ce que cela pourrait être lié aux émissions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V50 diesel de 2009 a subi une perte de puissance, un voyant de moteur allumé et de la fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggéraient un problème potentiel avec le système de ventilation du carter, plus précisément une défaillance de la valve PCV. Après consultation d'un atelier, la valve de ventilation du carter a été identifiée comme étant le problème et a été remplacée, résolvant ainsi les problèmes et rétablissant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

susan_jones10

Salutations. J'ai rencontré un problème similaire avec mon V50. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement un problème de ventilation du carter, ou une fuite dans le système de ventilation. Avez-vous envisagé de vérifier le clapet PCV ? Quel est le bruit du moteur au ralenti ?

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antonmoore43 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Pour être honnête, je n'ai pas encore vérifié moi-même le clapet PCV. Je ne suis pas très expérimenté avec ce genre de choses. Au ralenti, le moteur semble un peu irrégulier, peut-être un peu plus bruyant que d'habitude. Une ventilation défectueuse du carter pourrait-elle vraiment causer tous ces problèmes ?

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susan_jones10

Affirmatif. Une soupape de ventilation du carter défectueuse peut en effet se manifester de la manière que vous décrivez. La puissance réduite et la fumée indiquent des problèmes potentiels avec le mélange air-carburant, souvent affecté par la pression du carter. Compte tenu du faible kilométrage et des symptômes, je suggérerais de consulter un atelier qualifié pour un diagnostic approfondi et le remplacement éventuel de la soupape de ventilation du carter.

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antonmoore43 (community.author)

J'apprécie l'aide ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison. Il s'est avéré que le clapet de ventilation du carter était effectivement défectueux. Cela m'a coûté environ 360 € pour le faire réparer, mais la voiture fonctionne beaucoup mieux maintenant. Plus de fumée ni de voyant moteur. Merci encore !

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