100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

dirk_moeller1

Perte de puissance du moteur diesel VelSatis

J'ai des problèmes avec mon Renault VelSatis diesel de 2003. Il a 184148 km au compteur. J'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur récemment. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal, en particulier au ralenti. La consommation de carburant a également augmenté et il y a une sensation de secousse lors de l'accélération. Je soupçonne que le moteur tourne trop riche. J'ai déjà remplacé le filtre à air, mais cela n'a pas aidé. Pourrait-il s'agir d'une soupape d'injection ou d'un injecteur défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Renault VelSatis diesel 2003 a connu une réduction significative de la puissance du moteur, un ralenti irrégulier, une consommation de carburant accrue et des à-coups lors de l'accélération. Le témoin de contrôle du moteur était allumé, et la suspicion initiale était un moteur trop riche. Après avoir remplacé le filtre à air sans amélioration, un injecteur défectueux a été suspecté. Un diagnostic professionnel a confirmé un injecteur défectueux, qui a été remplacé, résolvant les problèmes et restaurant le bon fonctionnement du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

heinzklein7

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Insignia de 2011, également un diesel. Une puissance réduite et le voyant de contrôle du moteur ont été les premiers signes. Je n'ai jamais vérifié le filtre à air sur le mien. Le fonctionnement irrégulier est-il constant ou seulement dans certaines conditions ?

(community_translated_from_language)

dirk_moeller1 (community.author)

Le fonctionnement irrégulier est plus prononcé lorsque le moteur est froid, mais il persiste même lorsque le moteur est chaud. Les à-coups sont les plus perceptibles en accélération, surtout à bas régime. Votre Opel Insignia a-t-elle présenté un comportement similaire ? Quelle a été la cause éventuelle du problème ?

(community_translated_from_language)

heinzklein7

Oui, les symptômes que vous décrivez sont très similaires à ce que j'ai vécu. Compte tenu de l'âge de votre VelSatis et du kilométrage, un injecteur défectueux est une forte possibilité. Je vous recommande de faire diagnostiquer le système d'injection par un professionnel. Il pourrait s'agir d'une simple réparation, ou cela pourrait être plus complexe. J'ai fini par emmener le mien à l'atelier parce que je n'ai pas les compétences pour le réparer moi-même.

(community_translated_from_language)

dirk_moeller1 (community.author)

Merci pour le conseil. J'ai emmené le VelSatis dans un atelier. Après le diagnostic, ils ont confirmé qu'un injecteur était défectueux et l'ont remplacé. Le coût total était de 515 €. Le moteur tourne maintenant en douceur et le témoin de contrôle du moteur est éteint.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS