KrisWin19

Perte de puissance du moteur diesel XC70

J'ai des problèmes avec mon Volvo XC70 diesel de 2015. J'ai remarqué une baisse significative de la puissance du moteur, le témoin de contrôle du moteur est allumé. La réponse du moteur est lente et il cale occasionnellement au ralenti. La consommation de carburant a également augmenté. J'entends un sifflement, presque comme un bruit de sifflement fort, surtout lors de l'accélération. J'ai vérifié s'il y avait des tuyaux desserrés évidents, mais tout semble correct. Le kilométrage actuel est de 24244 km. Des idées sur ce qui pourrait en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Volvo XC70 diesel 2015 subit une perte de puissance significative, une réponse du moteur paresseuse, une consommation de carburant accrue et un sifflement lors de l'accélération. Le témoin de vérification du moteur est allumé, et le moteur cale parfois au ralenti. Les causes possibles incluent un capteur de pression du turbocompresseur défectueux ou un défaut de la soupape de décharge, ce qui peut nécessiter un diagnostic et une réparation professionnels. La solution suggérée est d'emmener le véhicule à un atelier pour une inspection appropriée et un remplacement éventuel du turbocompresseur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Renault Megane de 2018, bien qu'il s'agisse d'un moteur à essence. Les symptômes que vous décrivez – puissance réduite, voyant moteur allumé et ce sifflement – étaient presque identiques. Dans mon cas, il s'agissait d'un capteur de pression du turbocompresseur défectueux. Avez-vous vérifié le vôtre ?

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Merci pour votre contribution. Où se trouve exactement le capteur de pression, et est-ce quelque chose que je peux facilement inspecter moi-même ? Existe-t-il un moyen de le vérifier sans équipement spécialisé ?

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Sur la Megane, il était situé près du corps de papillon, relativement facile à repérer une fois que j'avais retiré le cache moteur. Vous pourriez vérifier en ligne pour le XC70 en particulier, peut-être sur un schéma de pièces. Malheureusement, sans outils de diagnostic, comme un lecteur OBD et un peu de savoir-faire, il est difficile de le tester. Compte tenu des symptômes, en particulier le sifflement et le calage, il pourrait s'agir d'un défaut de la soupape de décharge. J'avais le même sifflement, car la pression n'était pas correctement régulée. Finalement, j'ai dû l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer et réparer correctement. Ils ont dû remplacer l'ensemble du turbocompresseur sur le mien.

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D'accord, j'apprécie les commentaires détaillés. On dirait que cela pourrait dépasser mes capacités pour diagnostiquer et réparer correctement. Je vais l'emmener dans un atelier de confiance et leur demander de jeter un coup d'œil. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un défaut de la soupape de décharge et ont annoncé un prix de 860 € pour la réparation.

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