siegfriedsilber1

Perte de puissance du moteur du Terrano

J'ai un Nissan Terrano de 2002, moteur diesel, avec environ 210 000 km. Récemment, j'ai remarqué une baisse significative de la puissance du moteur, et le voyant de contrôle du moteur est constamment allumé. Je soupçonne que cela pourrait être le papillon des gaz – peut-être que le module de la pédale d'accélérateur ou une partie de l'électronique à l'intérieur est défectueux ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Nissan Terrano diesel de 2002 a subi une perte de puissance significative et un voyant de "Check Engine" persistant. La suspicion initiale était une défaillance du boitier papillon ou du module de pédale d'accélérateur. Après avoir consulté d'autres personnes, il a été suggéré que le problème pourrait être lié au capteur de papillon, potentiellement sale ou défectueux. Le véhicule a été emmené dans un atelier, où il a été confirmé que le boitier papillon était défectueux, et après son remplacement, les performances du véhicule sont revenues à la normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Papillon, hein ? Le témoin de contrôle du moteur signifie généralement qu'il y a un problème avec l'admission d'air ou le débit d'air. Il pourrait s'agir du mode dégradé qui se déclenche pour protéger le moteur. Le débit d'air est-il normal ? Le capteur de papillon est peut-être sale. Avez-vous vérifié cela ?

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Merci pour le conseil ! Quand vous dites 'capteur de papillon', parlons-nous de la même chose que le capteur de position de la pédale d'accélérateur ? Et comment puis-je vérifier s'il est sale ?

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Oui, pareil ! Les problèmes de capteurs sont assez courants. Honnêtement, le nettoyer soi-même peut être délicat, et vous pourriez faire des bêtises. Vu que vous perdez de la puissance, je le ferais vérifier par un atelier. Cela pourrait être plus grave qu'un simple capteur sale.

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J'apprécie cette information ! Je l'ai emmenée dans un atelier, et il s'est avéré que le papillon des gaz était effectivement défectueux. Le coût de remplacement, main-d'œuvre comprise, était d'environ 265 €. Maintenant, elle fonctionne comme neuve !

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