georgbeck4

Perte de puissance du moteur essence Skoda Karoq

D'accord, je suis officiellement à bout de nerfs. Ma Skoda Karoq essence 2019 me donne des sueurs froides. Elle a environ 194 037 km. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et j'ai l'impression de conduire un tracteur – la puissance du moteur est sérieusement réduite. La réponse du moteur est terrible, et parfois il cale même au ralenti. J'ai aussi remarqué que ma consommation de carburant a augmenté. J'entends aussi un sifflement. Je pense que cela pourrait être lié au système de surpression. J'ai nettoyé le corps de papillon et vérifié le capteur MAP, mais sans succès. Pourrait-ce être l'intercooler ? Ou peut-être un capteur de pression ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble étrangement à un problème de wastegate. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Skoda Octavia. Voyant moteur allumé, mode dégradé, le tout. Fait-il également un bruit étrange de sifflement ou de souffle sous accélération ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sifflement ! Oui ! Un fort sifflement à l'accélération ! Donc, si c'était le wastegate de votre Octavia, qu'avez-vous fait exactement ? Nouveau turbo ? Ou le wastegate est-il une pièce séparée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La wastegate est généralement une pièce séparée, heureusement ! Vous n’avez pas besoin d’un turbo neuf (ouf !). Dans mon cas, il s’agissait d’un défaut de la wastegate elle-même. Elle n’était pas correctement étanche, ce qui provoquait une fuite de surpression. Faites-la vérifier dans un atelier ; ils pourront confirmer si la wastegate est défectueuse. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Wow, merci mille fois pour l'info ! Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance, et vous aviez raison ! Le wastegate était effectivement le coupable. Nouvelle valve installée, et la voiture fonctionne comme neuve. Coût total : 860 €. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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