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leo_schroeder1

Perte de puissance du moteur Hiace qui cale

J'ai des problèmes avec mon Toyota Hiace 2016, moteur à essence. Il n'a que 32305 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai également remarqué une réduction de la puissance du moteur, surtout en montée. J'ai effectué un diagnostic et il indique un régulateur de volume de carburant défectueux. D'après ce que j'ai lu, il pourrait s'agir d'un problème de pompe haute pression. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Des conseils sur ce qu'il faut vérifier avant de l'emmener ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Hiace essence de 2016 connaît des problèmes de calage, de perte de puissance et un témoin moteur allumé de façon permanente. Un diagnostic a révélé un régulateur de volume de carburant défectueux, avec le code d'erreur P0087 suggérant une basse pression du rail/système de carburant. Le problème a été identifié comme un problème de pompe à carburant haute pression, ce qui a été confirmé et réparé par un atelier professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisaklein28

Cela me dit quelque chose ! J'ai moi-même un Hiace et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps - témoin moteur, calage et perte de puissance. Dans mon cas, le problème était également lié au système de carburant. C'est comme un système circulatoire ; si la pompe est faible, tout le corps en souffre. L'outil de diagnostic vous a-t-il donné des codes d'erreur spécifiques ?

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leo_schroeder1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Oui, cela m'a donné le code d'erreur P0087 - Pression du rail de carburant/système - Trop basse. Cela correspond-il à ce que vous avez vu ? J'essaie de comprendre s'il y a autre chose que je peux tester moi-même avant de l'emmener à un atelier. C'est juste frustrant parce que la camionnette est relativement neuve et n'a même pas beaucoup de kilomètres au compteur.

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elisaklein28

Oui, P0087 était exactement le code que j'obtenais. J'ai essayé quelques trucs moi-même, comme vérifier le filtre à carburant et les conduites, mais finalement, c'était la pompe à carburant haute pression. Compte tenu des symptômes et du code d'erreur, je dirais qu'il est fort probable que ce soit aussi votre problème. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel ; ces systèmes de carburant peuvent être assez complexes et nécessitent des outils spécialisés pour un diagnostic correct. Je vous conseille de l'emmener à l'atelier

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leo_schroeder1 (community.author)

Merci beaucoup de l'avoir confirmé ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. Je l'ai emmené à l'atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien de la pompe à carburant haute pression. Le coût final de la réparation s'est élevé à 1510 €. Ce n'est pas idéal, mais au moins c'est réparé maintenant. Merci encore pour votre aide !

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