Perte de puissance du moteur hybride Prius

Cela me dit quelque chose. Mon ancienne Opel Astra, une diesel, avait des symptômes similaires : voyant moteur allumé, perte de puissance, bruits étranges à l'accélération. Il s'est avéré que c'était un actionneur de wastegate de turbo défectueux. Y a-t-il une chance que vous ayez une fuite de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une fuite de suralimentation est certainement une possibilité. Compte tenu de votre expérience avec l'Astra, comment avez-vous identifié l'actionneur de la wastegate ? Des tests ou des observations spécifiques ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Initialement, je soupçonnais une durite fendue dans l'admission. Après vérification, j'ai remarqué que le bras de l'actionneur de la wastegate ne bougeait pas librement ; il se bloquait, même moteur éteint. Un atelier a confirmé que l'actionneur était défaillant et a mentionné qu'une vanne de dérivation électrique défectueuse est probablement la cause de ces symptômes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est incroyablement utile. Je vais me concentrer sur la vérification du mouvement de l'actionneur et je finirai probablement par l'emmener dans un atelier. La réparation concernait le clapet de dérivation électrique défectueux, et la réparation a coûté 250€.

(Ceci est une traduction Anglaise)