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Carly Community

benjamin_mond18

Perte de puissance du moteur MR2

J'ai un problème avec ma Toyota MR2 de 2007 avec un moteur à essence. Elle n'a que 21915 km. J'ai remarqué une diminution significative de la puissance du moteur, surtout lors de l'accélération. Un scanner OBD a révélé une erreur liée au calculateur moteur. Est-ce que cela pourrait être un problème majeur ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Je suis inquiet des coûts de réparation potentiels. Cela pourrait-il être l'électronique du véhicule, le système de contrôle ou plus précisément le contrôle du moteur ? Y a-t-il quelque chose que je pourrais essayer, comme une réinitialisation du système, pour améliorer les performances du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Salut ! J'ai aussi une MR2, mais pas de la même année, et j'ai eu des problèmes similaires l'année dernière : puissance réduite et codes d'erreur pointant vers l'ECU. Il s'est avéré que c'était un relais principal défectueux qui causait toutes sortes de problèmes. Vérifiez d'abord cela, c'est une pièce bon marché et facile à remplacer. Avez-vous eu d'autres problèmes électriques étranges ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Wow, merci beaucoup pour votre réponse rapide ! Un relais principal défectueux, dites-vous ? C'est intéressant ! Pourriez-vous s'il vous plaît fournir un peu plus de détails ? Où se trouve le relais principal, et est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement remplacer moi-même, ou recommanderiez-vous de l'emmener chez un professionnel ? Je n'ai pas beaucoup d'expérience en électronique automobile, mais je suis prêt à essayer si c'est relativement simple. De plus, vos codes d'erreur pointaient-ils spécifiquement vers l'ECU, ou y avait-il d'autres codes également ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc oui, mes codes d'erreur étaient partout, mais le principal concernait l'ECU. Remplacer le relais a tout réglé. Mais, honnêtement, si vous n'êtes pas très confiant, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Le relais principal se trouve généralement dans le boîtier à fusibles du compartiment moteur, mais manipuler l'ECU peut être délicat. Il vaut mieux être prudent, vous savez ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi vos conseils et j'ai emmené ma MR2 chez un mécanicien de confiance. Il s'avère que le relais principal était bien défectueux ! Ils l'ont remplacé, ont effacé les codes d'erreur, et maintenant ma MR2 fonctionne à nouveau comme un rêve ! Le coût final de la réparation était de 120 €, ce qui est raisonnable. Merci beaucoup pour votre aide et vos conseils ! Votre suggestion m'a fait gagner beaucoup de temps et m'a évité de potentiels maux de tête. Je l'apprécie vraiment !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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