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achimphoenix35

Perte de puissance du moteur Puma

Salut, j'ai des problèmes avec ma Ford Puma de 2000, moteur essence. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et le moteur cale parfois au ralenti. De plus, j'ai remarqué une réduction de la puissance, surtout à l'accélération. J'ai récemment changé le filtre à carburant et je me demande si je n'ai pas fait une erreur. Je soupçonne que ce pourrait être le régulateur de pression de carburant, peut-être un problème de chute de pression ? Est-ce que cela pourrait déclencher le code d'erreur et causer tous ces problèmes ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

rainernacht6

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Ford Focus. Le témoin de contrôle du moteur et tout le reste. Avez-vous vérifié les conduites de carburant après avoir changé le filtre ? Il y a peut-être une fuite quelque part ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

achimphoenix35 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié les conduites de carburant, mais je vais les revérifier. Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait-il réellement causer ces symptômes, comme le calage et la perte de puissance, en plus du voyant de contrôle du moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

rainernacht6

Oui, un mauvais régulateur de carburant peut certainement causer tous ces problèmes. J'ai finalement emmené le mien dans un atelier. Ils ont remplacé le régulateur, et tout a été réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

achimphoenix35 (Auteur)

Merci beaucoup pour les conseils ! Il s'est avéré que c'était LE régulateur de pression de carburant ! Je l'ai fait remplacer pour 45€, et maintenant la voiture fonctionne comme un rêve. On dirait que changer ce filtre à carburant a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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