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alinawagner10

Perte de puissance du moteur S10

Je constate une réduction de la puissance du moteur de mon Chevrolet S10 essence 2022, accompagnée du voyant de contrôle du moteur. À 133 297 kilomètres, le moteur tourne mal, donne des à-coups à l'accélération et cale au ralenti. Pourrait-il s'agir d'une erreur de préparation du mélange, comme une soupape d'injection défectueuse ? Quelles étapes de diagnostic dois-je suivre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Chevrolet S10 2022 connaît une perte de puissance du moteur, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des calages au ralenti, avec le témoin de contrôle du moteur allumé. Les causes possibles incluent une électrovanne défectueuse, des problèmes de capteur de débit d'air massique, des fuites de dépression ou un capteur d'oxygène défectueux affectant le mélange air-carburant. La solution recommandée est de faire diagnostiquer le véhicule par un professionnel dans un atelier, où il a été confirmé qu'un injecteur défectueux était le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juergendragon5

Intéressant. J'avais des symptômes comparables sur mon S10. Avez-vous examiné le débitmètre ou vérifié les fuites de vide autour du collecteur d'admission ? Un capteur d'oxygène défectueux pourrait également fausser le rapport air-carburant. Votre voyant moteur vous donne-t-il des codes d'erreur spécifiques ?

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alinawagner10 (community.author)

J'avais envisagé le débitmètre massique et les éventuelles fuites du collecteur d'admission, mais je n'avais pas exploré le capteur d'oxygène. Est-il possible qu'un capteur d'oxygène défectueux puisse causer ces symptômes ? Vos symptômes étaient-ils exactement comme les miens ?

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juergendragon5

Oui, les symptômes étaient presque exactement comme vous l'avez décrit, en particulier les à-coups et le ralenti instable. J'ai passé des heures à vérifier les capteurs jusqu'à ce qu'un mécanicien me signale les injecteurs. Compte tenu de la complexité, je pense que la meilleure prochaine étape serait de le faire examiner professionnellement dans un atelier. Ces symptômes ressemblent à ceux que j'ai rencontrés avant une visite chez le mécanicien.

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alinawagner10 (community.author)

J'apprécie votre perspicacité. Je vais programmer une visite dans un atelier de confiance pour un diagnostic complet. Il semble que l'injecteur défectueux était bien le coupable. La facture finale s'est élevée à 515 €. Merci de votre aide.

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