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linda_fuchs1

Perte de puissance du moteur Sequoia

Salut, mon Toyota Sequoia de 2022 avec un moteur à essence fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai remarqué une baisse de puissance, une réponse lente du moteur et ma consommation de carburant a beaucoup augmenté. Je pense que cela pourrait être lié au contrôle de la pression de suralimentation. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Sequoia 2022 a connu une perte de puissance du moteur, une réponse lente et une consommation de carburant accrue, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Le problème était suspecté d'être lié au contrôle de la pression de suralimentation. Les suggestions comprenaient la vérification des fuites de dépression autour du collecteur d'admission et l'inspection du solénoïde ou du contrôleur de suralimentation. Le problème a été identifié comme un défaut de la vanne de commutation sous vide, qui a été réparée, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ludwig_fox4

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Sequoia, mais je ne me souviens plus de l'année. Vérifiez les fuites de vide autour du collecteur d'admission. Un solénoïde de suralimentation ou un contrôleur de suralimentation défectueux peuvent également provoquer ces symptômes et une chute de pression. Avez-vous vérifié cela ?

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linda_fuchs1 (community.author)

Fuites de vide, hein ? Et l'électrovanne de suralimentation... Où exactement devrais-je chercher ces choses ? Je ne suis pas très familier avec la disposition du collecteur d'admission. Des conseils ?

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ludwig_fox4

Les conduites de vide sont toutes sur le collecteur d'admission, suivez-les attentivement. Mais honnêtement, d'après vos symptômes, en particulier la consommation de carburant, et ma propre expérience, il semble qu'un défaut dans une électrovanne de vide soit le plus probable. Je vous suggérerais de la faire vérifier dans un atelier. C'est probablement plus facile que d'essayer de la diagnostiquer vous-même.

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linda_fuchs1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et vous aviez raison - vanne de commutation de dépression. La réparation m'a coûté 140€. Fonctionne comme neuf maintenant !

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