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wolfganghimmel1

Perte de puissance du moteur Skoda Octavia

Je rencontre un problème avec ma Skoda Octavia essence de 2004, et je recherche de l'aide. J'ai constaté une baisse significative de la puissance du moteur, et le témoin de contrôle du moteur est désormais allumé. Le moteur tourne irrégulièrement et donne des à-coups perceptibles lors de l'accélération. Je soupçonne un mélange appauvri. J'ai déjà vérifié le corps de papillon à la recherche de problèmes évidents, mais il semble propre. Une électrovanne/injecteur défectueux pourrait-il être le coupable probable ? Je m'inquiète également pour le convertisseur catalytique, car un moteur fonctionnant pauvre peut le surchauffer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Octavia 2004 souffre d'une perte de puissance du moteur significative, de vibrations importantes et de saccades lors de l'accélération, le témoin de contrôle du moteur étant allumé. La cause suspectée est un mélange pauvre, potentiellement dû à un injecteur de carburant défectueux. Après avoir vérifié le corps de papillon et pris en compte la sonde à oxygène, le problème a été confirmé comme étant des injecteurs de carburant défectueux, qui ont été remplacés, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matthiaswolf2

Ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon Octavia. La puissance réduite et le fonctionnement irrégulier ne sont pas amusants. Avez-vous vérifié le capteur d'oxygène ? Un capteur défectueux peut perturber le rapport air-carburant et faire fonctionner le moteur pauvre. C'est une pièce relativement peu coûteuse à remplacer, donc cela pourrait valoir la peine d'essayer avant de commencer à examiner des composants plus coûteux.

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wolfganghimmel1 (community.author)

Merci pour la suggestion ! La sonde à oxygène semblait correcte lorsque je l’ai vérifiée, mais je vais revérifier. Avez-vous ressenti des à-coups lors de l’accélération ? Et le voyant du moteur s’est-il allumé dans votre cas également ?

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matthiaswolf2

Oui, les à-coups étaient bien présents, surtout lors des accélérations rapides. Et le voyant moteur était constamment allumé. J'ai essayé de nettoyer les injecteurs moi-même, mais cela n'a pas résolu le problème. Finalement, j'ai dû l'emmener à un atelier. Ils ont confirmé que les injecteurs étaient défectueux et devaient être remplacés. Il serait peut-être préférable d'obtenir un diagnostic professionnel pour être sûr, car les problèmes de rapport air-carburant peuvent être délicats.

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wolfganghimmel1 (community.author)

Merci pour vos idées ! Je l'ai emmené à un atelier, et il s'est avéré que c'était un injecteur de carburant défectueux, comme je le soupçonnais. Les quatre injecteurs ont été remplacés, et le moteur tourne à nouveau sans problème. La réparation m'a coûté 515 €, mais ça valait le coup d'avoir ma Octavia de nouveau en parfait état.

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