Perte de puissance du voyant de contrôle du moteur Sequoia Hybrid

Les symptômes que vous décrivez pourraient en effet indiquer un problème avec la référence vilebrequin-arbre à cames. C'est un paramètre essentiel pour le calage du moteur. Le véhicule a-t-il subi une maintenance récente ou a-t-il connu des événements inhabituels, tels qu'un ralenti irrégulier ou un calage, avant l'apparition de ces symptômes ? Un capteur de position de vilebrequin défectueux peut certainement causer ces problèmes, mais un diagnostic par scan serait nécessaire pour confirmer la cause première.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Pas d'entretien récent, et pas de ralenti irrégulier ni de calage, juste le voyant moteur et une perte de puissance. Donc, si c'est le capteur de vilebrequin, est-ce une grosse réparation ? Et si la chaîne de distribution est décalée, cela causerait-il les mêmes problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En l'absence d'entretien récent ou d'autres événements déclencheurs, le capteur de position du vilebrequin reste un suspect probable. Bien que le remplacement du capteur lui-même ne soit pas excessivement complexe, un diagnostic approprié est primordial pour s'assurer qu'il ne s'agit pas d'un symptôme d'un problème plus profond, tel que l'usure de la chaîne de distribution. Les écarts de la valeur de référence vilebrequin à arbre à cames déclenchent souvent le témoin de contrôle du moteur. Je conseillerais de consulter un technicien qualifié pour une évaluation complète du système avant de procéder à toute réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci beaucoup pour vos conseils. Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison ! Le capteur de vilebrequin était bien défectueux. La réparation m'a coûté 340€. Fonctionne à nouveau comme neuf !

(Ceci est une traduction Anglaise)