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vincentschmidt7

Perte de puissance Elgrand

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Nissan Elgrand diesel de 2001. Le voyant de contrôle du moteur s'allume par intermittence et j'ai remarqué une nette réduction de la puissance du moteur. Il semble lent et la consommation de carburant semble avoir augmenté ces derniers temps. J'ai également remarqué une mauvaise réponse du moteur. J'ai vérifié le filtre à air, qui semble correct. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Nissan Elgrand diesel 2001 a connu une activation intermittente du témoin de vérification du moteur, une puissance moteur réduite, des ralentissements et une consommation de carburant accrue. Les causes possibles comprenaient un capteur de pression de collecteur défectueux et une fuite de vide, comme indiqué par un léger sifflement. La solution consistait à remplacer le capteur de pression de collecteur et à réparer la fuite de vide, ce qui a résolu le problème de perte de puissance.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karlflame54

Salut, ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70 de 2008. Voyant moteur allumé, perte de puissance, tout le toutim. Dans mon cas, il s'agissait d'un capteur de pression du collecteur défectueux. L'avez-vous fait vérifier ? Entendez-vous également des sifflements qui pourraient indiquer une fuite de vide ?

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vincentschmidt7 (community.author)

Un capteur de pression du collecteur, hein ? Je n'ai pas vérifié ça spécifiquement. Où est-ce situé et comment puis-je le tester ? Et oui, en y réfléchissant, j'entends parfois un léger sifflement, surtout lors de l'accélération.

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karlflame54

Oui, cela ressemble encore plus au même problème. Le capteur de pression du collecteur, ou capteur MAP, est généralement situé sur le collecteur d'admission lui-même. Pour les tests, vous aurez besoin d'un multimètre et de quelques connaissances techniques, ou d'un outil de diagnostic. Honnêtement, étant donné le sifflement, cela indique vraiment une fuite de vide importante et vous feriez probablement mieux de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Il est possible que la fuite ait endommagé le capteur.

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vincentschmidt7 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison. C'était un capteur de pression du collecteur défectueux, causé par une importante fuite de vide. Ils ont remplacé le capteur, réparé la fuite, et maintenant il fonctionne à nouveau comme un champion. Le coût de la réparation était de 235 €. Merci !

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