Perte de puissance et à-coups du moteur de la Seat Leon Hybrid

Cela ressemble beaucoup à un problème que j'ai eu avec ma Leon. J'ai constaté une réduction de la puissance du moteur et des à-coups lors de l'accélération, bien que je n'aie remarqué aucune fumée. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ? Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un cliquetis du moteur, probablement causé par une détonation. La détonation, simplement dit, c'est lorsque le mélange air/carburant dans votre cylindre s'enflamme de manière incontrôlée, au lieu d'une combustion régulière. Cela peut être causé par plusieurs facteurs, notamment un carburant de mauvaise qualité ou des dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Le problème semble-t-il se résoudre à des régimes plus élevés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Oui, il y a une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreur ! Lorsque vous mentionnez les dépôts de carbone, comment cela se rapporte-t-il à la préparation du moteur, et quels sont les dangers de continuer à conduire avec un "cliquetis du moteur" ? Je suis un peu inquiet de sérieusement endommager quelque chose, comme les culasses ou de causer un "claquement de piston".

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, les dépôts de carbone sont une cause fréquente de cliquetis du moteur, surtout dans les moteurs à injection directe comme le nôtre. Imaginez ceci : ces dépôts créent des points chauds dans la chambre de combustion qui enflamment prématurément le mélange air-carburant. Quant à votre question sur la poursuite de la conduite : un cliquetis du moteur prolongé peut en effet causer de sérieux dommages. Des claquements de piston, où le piston frappe physiquement la paroi du cylindre, et des dommages aux culasses sont des possibilités très réelles. Je vous déconseille fortement de continuer ainsi. Je vous conseille d'emmener votre voiture chez un mécanicien de confiance pour obtenir un diagnostic et un nettoyage appropriés, ou éventuellement un additif carburant pour aider. Il semble que vous décriviez exactement ce qui s'est passé avec ma voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour les informations détaillées et votre expérience avec ce problème. Il semble probable que je sois confronté au même problème. J'ai suivi vos conseils et l'ai apporté à un atelier. Comme je le soupçonnais, c'était dû à des dépôts dans la chambre de combustion. Ils ont tout nettoyé, et la voiture fonctionne à nouveau correctement. La réparation m'a coûté 425€. J'apprécie votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)