noahknight1
Perte de puissance et à-coups du moteur de la Toyota iQ
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota iQ 2009 avec 156 000 km souffre d'une puissance moteur réduite, de saccades lors de l'accélération et de fumée, probablement dues à une combustion par auto-allumage. Le problème est probablement causé par des dépôts de carbone dans la chambre de combustion, entraînant une détonation et des dommages potentiels au moteur. La solution recommandée est un diagnostic et un nettoyage de la chambre de combustion, ce qui a résolu le problème et amélioré les performances du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
noahknight1 (community.author)
J'utilise toujours le carburant recommandé et le moteur n'a pas été réglé. Les culasses sont intactes. Les dépôts pourraient-ils vraiment causer tous ces symptômes ? Dans quelle mesure ce problème est-il critique ?
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waltersmith4
Oui, les dépôts de carbone sont probablement en cause étant donné les symptômes et le kilométrage. Ils augmentent le taux de compression et créent des points chauds. La détonation, si elle n'est pas contrôlée, peut causer de graves dommages au moteur. Je suggérerais une visite à l'atelier pour un diagnostic et un nettoyage potentiel de la chambre de combustion. Cela pourrait vous éviter de plus gros problèmes.
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noahknight1 (community.author)
Merci pour l'info ! L'atelier a confirmé les dépôts de carbone. Ils ont nettoyé la chambre de combustion, et ça marche beaucoup mieux. Ça m'a coûté 425€, mais ça valait le coup pour éviter d'autres dégâts.
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waltersmith4
Cela ressemble à une détonation, peut-être une pré-allumage. Utilisez-vous le carburant avec l'indice d'octane correct ? Les dépôts dans la chambre de combustion peuvent provoquer des points chauds, entraînant un allumage prématuré. C'est ce que signifie 'combustion avec cliquetis'. Le moteur a-t-il été réglé récemment, ou les culasses ont-elles été travaillées ?
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