daniel_mond1
Perte de puissance et bruit du moteur de la Mercedes SLC
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes SLC 2016 à faible kilométrage a subi une perte de puissance du moteur, une mauvaise réponse, des calages, une consommation de carburant accrue et un sifflement se transformant en souffle pendant l'accélération. La suspicion initiale était un problème de soupape de wastegate, avec des causes possibles incluant un turbocompresseur défaillant ou un corps de papillon défectueux. Après un diagnostic professionnel, le problème a été confirmé comme étant une soupape de wastegate défectueuse, qui a été réparée, restaurant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
daniel_mond1 (community.author)
J'apprécie l'analogie. J'ai inspecté visuellement les tuyaux, mais je n'ai pas fait de test de pression. Une petite fuite pourrait-elle vraiment causer ces symptômes, en particulier le calage et la consommation de carburant accrue ? J'essaie de comprendre si le remplacement d'un tuyau va résoudre le problème, ou si la soupape de décharge est le problème.
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maryblitz75
D'accord, vous avez fait quelques vérifications. Honnêtement, avec tous ces symptômes – le calage, l'économie de carburant en chute libre et le bruit – cela ressemble à plus qu'un simple tuyau desserré. La chose du wastegate que vous avez mentionnée semble plausible. Mon conseil ? Emmenez-la dans un atelier décent. Ils auront les bons outils pour diagnostiquer le système de pression de suralimentation. Cela pourrait vous éviter des maux de tête et de l'argent !
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daniel_mond1 (community.author)
Merci pour votre contribution. Un diagnostic professionnel était en effet justifié. Le problème était en effet une soupape de décharge défectueuse, comme suspecté. La réparation a coûté 860 €. Le véhicule fonctionne désormais de manière optimale. Votre aide est appréciée.
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MERCEDES
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maryblitz75
Whoa, ça a l'air rude ! Un sifflement qui se transforme en sifflement quand vous appuyez sur l'accélérateur ? Ce n'est pas bon. C'est comme quand on gonfle un ballon et qu'il se perce soudainement - tout l'air s'échappe ! Je ne suis pas un expert, mais cela pourrait être une fuite quelque part dans le système du turbocompresseur ? Avez-vous vérifié tous les tuyaux et les raccords ? Peut-être que quelque chose s'est détaché ?
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