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richard_wolf1

Perte de puissance et calage de l'XC90 Hybrid

D'accord, donc mon Volvo XC90 hybride de 2021 me donne du fil à retordre. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance est en baisse et il cale parfois au ralenti. De plus, ma consommation d'essence est tombée en ruine. J'entends ce bruit de sifflement fou, puis un fort sifflement quand j'essaie d'accélérer. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ça ? Vous pensez que c'est lié à la pression de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Volvo XC90 hybride 2021 subit une perte de puissance, cale au ralenti et a une faible consommation d'essence, accompagnée d'un témoin de contrôle du moteur et de bruits inhabituels de sifflement et de chuintement. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la pression de suralimentation, possiblement dû à une fuite dans les tuyaux de l'intercooler ou à une soupape de décharge défectueuse. La solution recommandée est d'inspecter les tuyaux de l'intercooler pour détecter les fuites et de faire vérifier et réparer la soupape de décharge si nécessaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richardblitz66

Ça me dit quelque chose ! J'ai aussi un XC90, mais pas hybride. J'ai eu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Voyant moteur, perte de puissance, tout le bazar. Avez-vous remarqué une différence dans le son lors de l'accélération, comme un sifflement ? Avez-vous vérifié les tuyaux de l'intercooler pour détecter d'éventuelles fissures ou connexions lâches ?

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richard_wolf1 (community.author)

Un sifflement, oui, un peu comme ça. Tuyaux de l'intercooler, hein ? Où sont-ils exactement situés ? Et est-ce que cela causerait vraiment tous ces problèmes – calage et tout ?

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richardblitz66

Les tuyaux de l'échangeur se dirigent du turbo vers l'échangeur puis vers le moteur. Si l'un de ces tuyaux fuit, vous perdrez de la pression de suralimentation, ce qui explique la perte de puissance, le sifflement et le sifflement. Le calage pourrait être lié si le moteur ne reçoit pas le bon mélange air/carburant. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier ; il s'est avéré que la soupape de décharge était défectueuse. Cela m'a coûté environ 860 € pour le faire réparer.

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richard_wolf1 (community.author)

Soupape de décharge... compris ! Merci beaucoup pour votre éclairage ! Je vais la faire vérifier dès que possible. Je viens de récupérer la voiture de l'atelier, la soupape de décharge était le problème. Exactement 860€, comme vous l'avez dit ! Merci encore !

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