Carly Community
sven_dunkel1
Perte de puissance et calage de la Lexus LS
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
sven_dunkel1 (Auteur)
Le calage semble empirer lorsque le moteur est froid. Je n'ai pas vérifié le rapport air-carburant. Quels codes dois-je rechercher ? Avez-vous résolu le problème sur votre LS et comment ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
robinhofmann90
Points de calage à froid loin du capteur O2. Vérifiez les codes relatifs aux injecteurs de carburant ou aux ratés d'allumage ; c'étaient ceux que j'obtenais. Il s'avère qu'un de mes injecteurs était défectueux. Si vous obtenez des codes similaires, emmenez-le dans un atelier de confiance pour un diagnostic et un éventuel remplacement de l'injecteur. Mieux vaut ne pas bricoler vous-même le système d'alimentation en carburant si vous n'êtes pas expérimenté. J'ai laissé les pros s'en occuper.
(Ceci est une traduction Anglaise)
sven_dunkel1 (Auteur)
J'apprécie les informations. Une visite à l'atelier est nécessaire. Je leur demanderai d'examiner les injecteurs. Merci d'avoir partagé votre expérience ; cela a été très utile. Ils m'ont facturé 515€ pour la réparation, j'espère que cela résoudra le problème.
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
robinhofmann90
J'ai eu des symptômes similaires avec ma LS, le voyant moteur et le calage. Était-ce pire lorsque le moteur était froid ? Des codes lors de la numérisation ? Il pourrait s'agir d'un mauvais capteur d'oxygène, de bougies d'allumage ou même d'un catalyseur. Quel est le rapport air-carburant que vous voyez ?
(Ceci est une traduction Anglaise)