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felixmoeller65

Perte de puissance et calage du moteur de la Peugeot 807

J'ai un problème préoccupant avec mon Peugeot 807 diesel de 2014. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et le moteur a calé plusieurs fois au ralenti. J'ai également remarqué une réduction significative de la puissance du moteur. Cela pourrait-il être lié à un régulateur de volume de carburant défectueux ? La voiture a 178 831 km. Je suis assez inquiet.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Peugeot 807 diesel de 2014 connaît des problèmes de calage moteur, de perte de puissance et un témoin de vérification du moteur allumé. Le problème serait lié à un régulateur de volume de carburant défectueux, potentiellement causé par une pompe à carburant haute pression défaillante. La solution suggérée est de faire diagnostiquer et réparer le véhicule par un atelier professionnel, ce qui a finalement confirmé le problème et l'a résolu.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hannahknight7

Cela ressemble à une vraie galère ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille voiture il y a des années - un capteur défectueux a causé toutes sortes de problèmes. Le ralenti instable et la perte de puissance sont des symptômes classiques de plusieurs choses différentes. Avez-vous remarqué des ratés d'allumage ou des bruits inhabituels ? Peut-être que ça vaut la peine de vérifier les capteurs de la voiture, ça a résolu mon problème à l'époque.

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felixmoeller65 (community.author)

Je n'ai pas spécifiquement remarqué de ratés d'allumage, mais le ralenti instable est définitivement présent. À quels capteurs de voiture faites-vous spécifiquement référence ? Y a-t-il une chance que cela soit lié à une pompe haute pression défectueuse, comme je l'ai lu ?

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hannahknight7

Il est difficile de l'affirmer avec certitude sans un diagnostic approprié, mais la pompe à carburant haute pression pourrait en effet être la coupable, surtout avec ces symptômes. D'après ma compréhension et mon expérience limitée, les problèmes de régulateur de carburant peuvent en être la cause. Honnêtement, étant donné la complexité, je recommanderais de l'emmener dans un atelier de confiance. Ce genre de problèmes de réparation automobile peut vite devenir compliqué !

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felixmoeller65 (community.author)

J'apprécie votre contribution et le partage de votre expérience passée ! Je l'ai emmené à l'atelier, et il s'est avéré que c'était un régulateur de débit de carburant défectueux causé par la pompe haute pression. Le coût de la réparation s'est élevé à 1510€, mais au moins c'est résolu maintenant.

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