benjamin_wagner30

Perte de puissance et calage du moteur Hyundai Matrix

Ma Hyundai Matrix de 2010 avec un moteur à essence fait des siennes. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, elle cale parfois au ralenti et a une grave perte de puissance. Cela a commencé après que j'ai changé le filtre à carburant. Le régulateur de pression de carburant pourrait-il être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Hyundai Matrix 2010 a connu un calage moteur, une perte de puissance et un témoin de contrôle du moteur allumé après un changement de filtre à carburant. La suspicion initiale était un régulateur de pression de carburant défectueux, ce qui a été confirmé par un code défaut. Le remplacement du régulateur a résolu les problèmes, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ouah, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Matrix. Le témoin de contrôle du moteur était allumé et le moteur raté comme un fou. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ? C'était mon problème.

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Relais de pompe à carburant, hein ? Intéressant. Je pensais au régulateur parce que je crois qu'il y avait un code d'erreur enregistré après avoir changé ce filtre à carburant. Où se trouve ce relais, et quels symptômes avez-vous constatés en dehors du voyant ?

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Oui, le relais ! J'ai eu une chute de pression notable et un ralenti vraiment instable. Honnêtement, je ne suis pas le meilleur avec les détails, mais je dirais que si vous suspectez le régulateur et que vous voyez déjà un code d'erreur qui pointe dans cette direction, emmenez-le dans un atelier. Je ne voudrais pas que vous gâchiez quoi que ce soit.

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Merci beaucoup pour votre contribution ! Il s'agissait bien du régulateur de pression de carburant ; j'ai dû faire une erreur lors du changement de filtre. Un nouveau m'a coûté environ 45 €. Fonctionne comme un charme maintenant !

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