leopeters1
Perte de puissance et émission de fumée du GLK diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLK diesel 2010 subit une réduction de la puissance du moteur et de la fumée lors de l'accélération, potentiellement due à un filtre à particules diesel défectueux. Les causes possibles incluent un filtre obstrué ou un capteur défectueux. Avant de consulter un mécanicien, il est suggéré d'inspecter les capteurs associés et d'envisager un contrôle diagnostique pour identifier le problème exact.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
leopeters1 (community.author)
Merci pour ces informations. En ce qui concerne le processus de régénération, y a-t-il un indicateur spécifique qui devrait être apparent ? Je n'ai rien remarqué. Pourriez-vous nous en dire plus sur les défauts de capteurs que vous avez rencontrés et les méthodes de diagnostic utilisées ?
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ludwig_schwarz16
Il n'y a pas toujours de notification claire pour la régénération, malheureusement. Cela se produit généralement en arrière-plan pendant la conduite. Si elle est constamment interrompue, cela pourrait obstruer le filtre. En ce qui concerne les capteurs, il est difficile de déterminer avec précision sans un diagnostic approprié. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier ; ils ont l'équipement nécessaire pour lire les codes d'erreur et voir exactement quel capteur dysfonctionne. Cela pourrait valoir le coût d'un contrôle de diagnostic avant de commencer à remplacer des pièces. S'il s'agit du filtre, attendez-vous à payer environ 1550 € pour la réparation.
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leopeters1 (community.author)
J'apprécie les conseils. Je vais programmer une évaluation diagnostique dans un atelier pour savoir ce qui ne va pas. Votre expérience partagée a été inestimable. Merci.
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MERCEDES
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GLK
ludwig_schwarz16
J'ai eu des symptômes similaires avec mon GLK. La puissance réduite et la fumée sont des signes classiques. Il pourrait s'agir du filtre diesel lui-même, mais n'excluez pas une défaillance du capteur. Parfois, un capteur défectueux peut déclencher les mêmes symptômes. Avez-vous remarqué des changements dans votre consommation de carburant ces derniers temps ? De plus, la voiture a-t-elle récemment tenté une régénération ? Vous avez peut-être remarqué que le moteur tournait différemment ou une légère odeur de brûlé. Avant de remplacer le filtre, je suggérerais une inspection approfondie du véhicule, en mettant l'accent sur les capteurs liés au filtre à particules diesel.
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