AndiSteinberg86
Perte de puissance et fumée du Galaxy diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Ford Galaxy diesel de 2000 subit une perte de puissance et émet de la fumée par l'échappement, potentiellement due à un filtre à particules diesel (FAP) défectueux. Le voyant du moteur est allumé, indiquant un problème possible avec le FAP ou un capteur affectant le rendement énergétique et causant une contre-pression. Sans outils de diagnostic, identifier le problème exact est difficile, et un diagnostic professionnel est recommandé pour éviter d'autres dommages. Le garage a confirmé que le FAP était défectueux, ce qui a entraîné une réparation coûteuse.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
AndiSteinberg86 (community.author)
Le voyant moteur est allumé. Je n'ai pas encore essayé de solutions de nettoyage DPF. Y a-t-il un capteur spécifique que je devrais vérifier ? Je veux être sûr avant d'envisager le nettoyage du FAP. Puis-je diagnostiquer une défaillance de capteur sans outils spéciaux ?
(community_translated_from_language)
maxguenther95
D'accord, le témoin moteur et ces symptômes le confirment à peu près. Sans outils de diagnostic appropriés, il est difficile de déterminer le capteur exact. Il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Continuer à le conduire pourrait causer d'autres dommages.
(community_translated_from_language)
AndiSteinberg86 (community.author)
Je l'ai emmené dans un garage, et ils ont dit que le FAP était défectueux. La réparation, y compris le remplacement, a coûté 1550€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GALAXY
maxguenther95
On dirait bien le FAP. Le voyant moteur est-il allumé ? Cela pourrait aussi être un défaut de capteur qui affecte le rendement énergétique et provoque une contre-pression excessive. Avez-vous essayé des solutions de nettoyage du FAP ?
(community_translated_from_language)