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alexanderice7

Perte de puissance et fumée du moteur Peugeot 5008

J'ai un Peugeot 5008 de 2016 avec un moteur à essence et un problème assez ennuyeux. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et j'ai remarqué une nette réduction de la puissance du moteur, surtout lors des accélérations. De plus, il y a un peu de fumée quand j'appuie sur la pédale. La voiture a 267519 km au compteur. Des idées ? Est-ce que cela pourrait être le reniflard ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 5008 de 2016 avec un moteur à essence subit une perte de puissance du moteur, un voyant de contrôle moteur allumé et de la fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la valve de ventilation du carter, possiblement une valve PCV défectueuse, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions et de la fumée. Il est recommandé de faire inspecter et réparer le véhicule par un atelier qualifié pour assurer un diagnostic approprié et éviter de nouvelles complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

henryschwarz5

J'ai eu un problème similaire avec mon Peugeot 5008. Le ralenti est-il également instable ? Ces symptômes indiquent un problème de ventilation du carter. Il pourrait s'agir d'une soupape PCV défectueuse causant des émissions accrues et la fumée que vous voyez. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de vide autour du cache-culbuteurs ?

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alexanderice7 (community.author)

Marche irrégulière parfois, oui. Où se trouve exactement le reniflard PCV et est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même sans outils spéciaux ?

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henryschwarz5

Bien que certaines personnes ayant des aptitudes mécaniques puissent envisager une approche de bricolage, je ne le conseillerais pas dans ce cas. Le système de ventilation du carter est crucial pour le contrôle des émissions et le bon fonctionnement du moteur. Une valve défectueuse peut en effet entraîner les symptômes que vous avez décrits. Compte tenu du kilométrage et du risque de complications supplémentaires, je vous suggère fortement d'emmener votre Peugeot dans un atelier qualifié pour un diagnostic et une réparation afin d'éviter tout dommage collatéral et d'assurer des performances optimales du véhicule. S'il s'agit bien de la valve de ventilation du carter, attendez-vous à des frais de réparation de l'ordre de 360 € comprenant la main-d'œuvre et les pièces.

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alexanderice7 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison – le reniflard du carter était défectueux. Ils l'ont remplacé, et tout fonctionne bien maintenant. Merci pour votre aide !

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