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maxraven1

Perte de puissance et fumée du Seat Ateca Diesel

J'ai une Seat Ateca diesel, et je suis au bout du rouleau. Récemment, elle est devenue poussive, comme si elle avait perdu une bonne partie de sa puissance. De plus, je remarque de la fumée lorsque j'accélère, ce qui n'est certainement pas normal. Mon intuition me dit que c'est le filtre à particules diesel, mais je n'en suis pas sûr. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème ? J'essaie d'éviter une facture énorme si possible. J'ai vérifié les suspects habituels, comme le filtre à air, mais sans succès. Ma consommation de carburant a également subi une baisse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

marcomiller1

Cela ressemble à un filtre à particules diesel (FAP) obstrué. J'ai eu des symptômes similaires – puissance réduite, fumée à l'accélération – avec ma vieille Renault Mégane il y a quelques années. Essaie-t-il de faire une régénération plus souvent que d'habitude ? Avez-vous des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

maxraven1 (Auteur)

La régénération semble normale, pas plus fréquente que d'habitude. Aucun voyant d'avertissement non plus, ce qui est étrange. Cela pourrait-il toujours être le Fap même sans ces signes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

marcomiller1

Oui, cela indique certainement des problèmes de FAP, même sans les signes avant-coureurs habituels. Imaginez une artère bouchée ; parfois, elle est partiellement bloquée pendant un certain temps avant que vous ayez des douleurs à la poitrine. La contre-pression a probablement augmenté progressivement. Le mieux est de le faire vérifier dans un atelier correct. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et confirmer s'il s'agit du FAP ou d'autre chose qui cause la réduction de la puissance du moteur et de la fumée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

maxraven1 (Auteur)

Merci pour vos informations. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison – le FAP était grillé. 1550 € plus léger maintenant, mais au moins il fonctionne à nouveau correctement. Ils ont également mentionné une panne de capteur qui aurait pu contribuer au problème. Espérons que ma consommation de carburant reviendra à la normale maintenant que la contre-pression a disparu. J'ai passé le contrôle technique avec succès après la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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