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marieschubert25

Perte de puissance et fumée du Seat Formentor diesel

J'ai de terribles maux de tête avec mon Seat Formentor diesel 2021. Récemment, il est devenu léthargique, comme s'il avait perdu une bonne partie de sa puissance. Et pour couronner le tout, je vois de la fumée lorsque j'accélère, ce qui n'est vraiment pas idéal. Pourrait-il s'agir d'un filtre à particules diesel défectueux ? Je me demande s'il passera le contrôle technique dans cet état. Quelqu'un d'autre a-t-il connu ce problème, ou a-t-il des idées sur la cause possible ? Cela ruine mon économie de carburant, c'est sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Formentor diesel 2021 subit une perte de puissance et de la fumée lors de l'accélération, ce qui soulève des inquiétudes quant au passage du contrôle technique et affecte le rendement énergétique. Le problème est suspecté d'être un filtre à particules diesel défectueux, ce qui peut causer ces symptômes. Il est suggéré de vérifier la contre-pression et de s'assurer d'une fréquence de régénération appropriée, car un filtre obstrué entraîne souvent ces problèmes. En fin de compte, le remplacement du filtre à particules diesel résout le problème, restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

matteofischer5

Puissance réduite et fumée ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Seat Ateca (diesel aussi). Avez-vous vérifié la contre-pression ? Un filtre à gasoil obstrué est souvent la cause. La régénération se produit-elle fréquemment ?

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marieschubert25 (community.author)

Contrepression ? Comment pourrais-je vérifier cela ? Et à quelle fréquence la régénération devrait-elle avoir lieu ?

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matteofischer5

Le contrôle de la contre-pression nécessite des outils de diagnostic, il est donc probablement préférable de laisser cela à un atelier. Quant à la fréquence de régénération, cela dépend des conditions de conduite. Mais une régénération excessive, associée à ces symptômes, indique un filtre à gasoil bouché. Avant de le remplacer, vérifiez qu'il ne s'agit pas d'un problème de capteur provoquant des lectures incorrectes. Mais oui, cela ressemble à un filtre à gasoil défectueux. Un nouveau filtre à gasoil est probablement nécessaire.

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marieschubert25 (community.author)

Merci pour l'éclairage ! Je l'ai emmené au garage et vous aviez parfaitement raison – le filtre à particules diesel était bien le coupable. Il m'a coûté 1550 € à remplacer. Au moins, la voiture fonctionne comme neuve.

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