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Albrechtor
Perte de puissance et problèmes de DPF dans l'Astra, besoin d'aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
Albrechtor (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile ! C'est exactement ce à quoi je suis confronté. Il est bon de savoir que le garage spécialisé a réglé le problème correctement. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous a coûté la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie de savoir si je dois me préparer à d'autres problèmes. J'ai trouvé un spécialiste Vauxhall près de chez moi qui a l'air correct, mais il est très occupé en ce moment. Il faudra peut-être attendre quelques semaines.
(Ceci est une traduction Anglaise)
NikoR89
Encore une fois ! Je suis heureux de vous aider à faire le point sur la situation de mon Insignia. Depuis qu'elle a été réparée chez le spécialiste Vauxhall l'été dernier, elle fonctionne comme un rêve, sans blague ! Le capteur de contre-pression des gaz d'échappement qui faisait des siennes a été réparé, et ils ont fait un vrai travail de nettoyage du DPF qui était sévèrement surchargé. Cela m'a coûté 1325,00 €, ce qui n'était pas donné, mais qui valait honnêtement chaque centime vu la fluidité avec laquelle tout fonctionne maintenant. Aucun problème depuis, plus de perte de puissance, plus de voyants d'alerte, et le DPF effectue parfaitement ses cycles de régénération. La meilleure décision que j'ai prise a été de faire appel à un spécialiste plutôt que d'essayer des solutions rapides ailleurs. Pour ce qui est de devoir attendre quelques semaines, oui, c'est ennuyeux, mais les bons spécialistes valent généralement la peine d'attendre. Vous pouvez peut-être demander à ce qu'on vous inscrive sur une liste d'annulation. C'est comme ça que j'ai eu de la chance et que j'ai pu faire réparer ma voiture plus tôt. Il faut juste essayer de ne pas trop pousser la voiture pendant que vous attendez le rendez-vous, ces problèmes de DPF peuvent s'aggraver rapidement si vous ne faites pas attention. Tenez-moi au courant de ce qui se passe quand vous aurez réglé le problème !
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Albrechtor (Auteur)
Je voulais juste informer tout le monde que mon Astra a enfin été réparée ! Je l'ai emmenée chez le spécialiste Vauxhall que j'ai mentionné, et il s'avère que vous aviez raison. Le capteur de contre-pression était bien le coupable, ainsi qu'un DPF très encrassé. J'ai payé environ 1200€ au final, ce qui est à peu près ce à quoi je m'attendais après avoir entendu votre expérience. Ils ont procédé à un nettoyage complet du DPF, remplacé le capteur et remis à neuf le système d'échappement. Les deux semaines d'attente étaient ennuyeuses, mais honnêtement, cela en valait la peine. Je l'ai conduite hier, et quelle différence ! La puissance est revenue, il n'y a plus de voyants d'avertissement, et le moteur fonctionne mieux qu'il ne l'a fait depuis des mois. J'ai l'impression d'avoir une autre voiture ! Merci encore pour tous les conseils, cela m'a vraiment permis d'éviter de perdre du temps et de l'argent dans des endroits moins qualifiés. Pour tous ceux qui lisent ces lignes et qui ont des problèmes similaires, il faut absolument s'adresser à un spécialiste. Leçon apprise !
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NikoR89
J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Insignia 2012 (2.0L essence) l'été dernier. D'après vos symptômes, cela me semble très familier. Dans mon cas, le DPF était gravement obstrué et c'était le principal problème. J'ai dû l'emmener dans un garage Vauxhall spécialisé car mon mécanicien habituel ne pouvait pas le diagnostiquer correctement. Il a découvert que non seulement le DPF était complètement bouché, mais que le capteur de contre-pression donnait également de fausses indications, ce qui empêchait les cycles de régénération de se dérouler correctement. Le capteur ne captait pas les niveaux de pression réels, de sorte que l'ordinateur de la voiture ne déclenchait pas la régénération lorsque c'était nécessaire. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car s'il n'avait pas été traité, il aurait pu endommager le moteur. Ils ont dû procéder à une régénération forcée du DPF, remplacer le capteur de pression et nettoyer l'ensemble du système d'échappement. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, sans aucun problème de perte de puissance. Ma suggestion ? La confier à un spécialiste Vauxhall, qui disposera des outils de diagnostic adéquats pour vérifier correctement le DPF et les capteurs.
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