Perte de puissance et sifflement sur Seat Exeo Diesel

Je vois que vous rencontrez des problèmes avec votre Seat Exeo. J'ai déjà été confronté à une situation similaire avec ma Seat Leon. Les symptômes que vous décrivez suggèrent une défaillance du système d'admission, plus précisément concernant le contrôle des volets. Avez-vous inspecté la tringlerie des volets de swirl ? Ceux-ci sont connus pour se détacher ou se gripper. Pourriez-vous développer sur les procédures de diagnostic effectuées, y compris les codes défauts récupérés de l'unité de contrôle moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié moi-même le mécanisme de la vanne de swirl. Je suis assez bricoleur, mais je n'ai pas l'équipement nécessaire pour le diagnostiquer correctement. Concernant les codes de défaut, j'avais branché un lecteur OBD2 générique, et il a signalé un problème de "contrôle de volet du collecteur d'admission" – rien de plus précis que ça. Où se trouvent exactement ces volets de swirl, et est-ce quelque chose que je pourrais réalistement vérifier moi-même sans outils spécialisés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'après le code défaut et votre description, il semble en effet que le contrôle du volet du collecteur d'admission soit le coupable le plus probable. Bien que vous puissiez potentiellement inspecter la tringlerie, étant donné la complexité potentielle et la nécessité d'outils spécialisés pour un diagnostic complet, je vous déconseille de tenter une réparation sans expertise suffisante. Continuer à utiliser le véhicule dans son état actuel pourrait aggraver le problème, entraînant potentiellement des dommages plus importants. Par conséquent, je vous recommande de demander une évaluation professionnelle à un mécanicien qualifié afin de déterminer la nature exacte du défaut et de procéder aux mesures correctives appropriées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un grand merci pour les conseils reçus ! Le garage a confirmé que c'était le contrôle du volet du collecteur d'admission. Cela m'a coûté 465 € pour le faire réparer, mais l'Exeo fonctionne à nouveau parfaitement. Plus de sifflement ni de saccades !

(Ceci est une traduction Anglaise)