Perte de puissance et voyant de contrôle du moteur Seat Exeo Diesel

Cela a l'air désagréable ! J'ai vécu quelque chose de similaire avec ma vieille Renault Mégane. Voyant moteur allumé, perte de puissance... on aurait dit courir un marathon avec une respiration restreinte. Avez-vous inspecté l'admission d'air ? Un blocage pourrait perturber le flux d'air, causant des problèmes de moteur. Pour moi, il s'est avéré que c'était un capteur défectueux, mais les symptômes étaient identiques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est intéressant ce que vous dites concernant l'admission d'air. Où exactement devrais-je regarder, et quel type de capteur était-ce sur votre Mégane ? J'essaie de déterminer si je peux l'inspecter moi-même avant de visiter un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était une nuisance. Sur la Mégane, la prise d'air est généralement située près de la calandre avant, mais votre voiture peut différer. Le capteur faisait partie du débitmètre d'air. Compte tenu du ralenti irrégulier, de la consommation de carburant réduite et du voyant de contrôle du moteur, le papillon des gaz semble être un coupable probable. À moins que vous ne soyez à l'aise avec les travaux automobiles, je vous recommande de l'emmener chez un garagiste. Cela pourrait éviter de nouvelles complications.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené au garage. Le papillon des gaz était effectivement défectueux. Un remplacement a été installé, coûtant 265€. La voiture fonctionne parfaitement maintenant. Merci pour votre assistance !

(Ceci est une traduction Anglaise)