dieterhunter10
Perte de puissance et voyant de contrôle du moteur Seat Exeo Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Exeo diesel de 2008 a subi une perte de puissance importante et le témoin de contrôle du moteur s'est allumé, ce qui suggère qu'elle pourrait être en mode dégradé. Les causes possibles incluaient un défaut du boitier papillon, un problème du module de pédale d'accélérateur ou un problème électronique. Après avoir consulté d'autres personnes, le propriétaire a suspecté le boitier papillon et a confirmé que c'était le problème après une inspection professionnelle. Le remplacement du boitier papillon a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
dieterhunter10 (community.author)
C'est intéressant ce que vous dites concernant l'admission d'air. Où exactement devrais-je regarder, et quel type de capteur était-ce sur votre Mégane ? J'essaie de déterminer si je peux l'inspecter moi-même avant de visiter un atelier.
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rolandstar7
C'était une nuisance. Sur la Mégane, la prise d'air est généralement située près de la calandre avant, mais votre voiture peut différer. Le capteur faisait partie du débitmètre d'air. Compte tenu du ralenti irrégulier, de la consommation de carburant réduite et du voyant de contrôle du moteur, le papillon des gaz semble être un coupable probable. À moins que vous ne soyez à l'aise avec les travaux automobiles, je vous recommande de l'emmener chez un garagiste. Cela pourrait éviter de nouvelles complications.
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dieterhunter10 (community.author)
Je l'ai emmené au garage. Le papillon des gaz était effectivement défectueux. Un remplacement a été installé, coûtant 265€. La voiture fonctionne parfaitement maintenant. Merci pour votre assistance !
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EXEO
rolandstar7
Cela a l'air désagréable ! J'ai vécu quelque chose de similaire avec ma vieille Renault Mégane. Voyant moteur allumé, perte de puissance... on aurait dit courir un marathon avec une respiration restreinte. Avez-vous inspecté l'admission d'air ? Un blocage pourrait perturber le flux d'air, causant des problèmes de moteur. Pour moi, il s'est avéré que c'était un capteur défectueux, mais les symptômes étaient identiques.
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