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mariehoffmann1

Perte de puissance Fiat 500 électrique

Bonjour, j'ai une Fiat 500 Electric de 2018 avec 104729 km au compteur. Récemment, j'ai remarqué une baisse de puissance importante, surtout lors des accélérations. Le témoin de contrôle du moteur est également allumé. J'ai vérifié l'entrée d'air pour détecter d'éventuelles obstructions et j'ai même essayé de nettoyer le capteur de papillon, mais sans succès. Cela pourrait-il être lié à une soupape de papillon défectueuse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat 500 électrique 2018 a subi une perte de puissance importante et le témoin de vérification du moteur s'est allumé, particulièrement perceptible lors de l'accélération. Des vérifications initiales sur l'entrée d'air et le nettoyage du capteur de papillon n'ont pas résolu le problème, ce qui a conduit à suspecter un défaut du papillon. Un diagnostic en atelier a confirmé que le papillon était le problème, et après réparation, les performances du véhicule sont revenues à la normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lindastern1

Une puissance réduite et un voyant de contrôle du moteur indiquent souvent des problèmes d'accélérateur. La voiture est-elle passée en mode dégradé ? Un module de pédale d'accélérateur défectueux ou l'électronique à l'intérieur du corps de papillon pourraient en être la cause. Avez-vous remarqué des changements dans le rendement énergétique ?

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mariehoffmann1 (community.author)

Heureusement, il n'est pas passé en mode dégradé. Le rendement énergétique semble normal, peut-être légèrement moins bon. Un capteur de position du papillon défectueux pourrait-il provoquer ces symptômes sans déclencher le mode dégradé ? Je me demande si cela vaut la peine de remplacer ce capteur en premier.

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lindastern1

Bien qu'un capteur de position de papillon défectueux soit possible, la combinaison des symptômes suggère un problème plus profond au sein du système de papillon. Compte tenu du kilométrage et de la sensibilité du moteur électrique, il est préférable de faire effectuer un contrôle diagnostique approprié. Le module de pédale d'accélérateur est un coupable probable. Une visite à l'atelier est recommandée.

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mariehoffmann1 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du papillon des gaz. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 265 €. Fonctionne comme neuf maintenant.

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