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lillyfrost7

Perte de puissance moteur Stilo

Ma Fiat Stilo 2006 avec le moteur essence 1.6 a des problèmes. J'ai remarqué une baisse significative de la puissance du moteur, elle a du mal à accélérer. Un outil de diagnostic affiche une erreur liée au calculateur moteur. J'ai vérifié les bases comme les fusibles, mais sans succès. Des idées avant que je commence à tout démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Stilo 1.6 essence de 2006 subit une perte de puissance significative et peine à accélérer, un outil de diagnostic indiquant une erreur liée au calculateur moteur (ECU). Une cause possible suggérée est un relais principal défectueux, qui peut perturber les signaux de l'ECU et entraîner une perte de puissance. Le relais principal est généralement situé dans le compartiment moteur près de la boîte à fusibles et peut être testé en l'échangeant avec un relais identique. Le remplacement du relais principal a résolu le problème, éliminant l'erreur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johannacrystal25

J'ai eu un problème similaire avec ma Stilo. Il s'est avéré que c'était un relais principal défectueux, ce qui a perturbé l'ECU (Unité de contrôle du moteur - en gros, l'ordinateur de la voiture qui contrôle le moteur). Lorsque ce relais est défectueux, l'ECU ne reçoit pas les bons signaux et peut causer toutes sortes de problèmes, notamment une perte de puissance et des codes d'erreur enregistrés. L'outil de diagnostic vous a-t-il donné des codes d'erreur spécifiques ?

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lillyfrost7 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Oui, le code d'erreur pointait directement vers un défaut interne du calculateur. Vous avez mentionné un relais. Est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même, et où exactement trouverais-je le relais principal dont vous parlez ? Est-il facile d'accès, ou profondément enfoui ?

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johannacrystal25

D'accord, un code d'erreur de défaut interne du calculateur ressemble beaucoup à ce que j'ai vu. Le relais principal se trouve généralement dans le compartiment moteur, près du boîtier à fusibles. Il est souvent étiqueté, mais consultez le manuel de votre voiture pour connaître l'emplacement exact. Vous pouvez essayer de l'échanger avec un relais identique si vous en avez un (comme celui du klaxon, juste à des fins de test !). Cependant, si le code d'erreur mentionne spécifiquement un défaut interne du calculateur, il est peut-être temps de se rendre dans un atelier. Dans mon cas, le diagnostic et le remplacement du relais, TVA comprise, ont coûté environ 120 €.

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lillyfrost7 (community.author)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je vais vérifier le relais principal comme vous l'avez suggéré, mais on dirait que je vais devoir aller à l'atelier. J'apprécie l'aide pour cerner les causes possibles et me donner une idée de ce qu'il faut chercher. C'était le relais principal ! Je l'ai remplacé et l'erreur a disparu !

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