hermann_crystal1
Perte de puissance Palio diesel fumée
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Palio diesel de 2000 souffre d'une perte de puissance significative et d'une fumée excessive lors de l'accélération, particulièrement en montée. La cause suspectée est un filtre à particules diesel (FAP) défectueux, d'origine et probablement en fin de vie. Il a été suggéré de vérifier la contre-pression dans le système d'échappement pour écarter d'autres problèmes. Un atelier a confirmé que le FAP était défectueux, ce qui a conduit à son remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hermann_crystal1 (community.author)
Merci pour votre éclairage ! Je n'ai pas vérifié la contre-pression directement. Comment avez-vous procédé pour la vérifier sur votre Astra ? Et concernant l'âge du FAP, pour autant que je sache, c'est l'original, donc il a été utilisé pendant toute la durée de vie de la voiture. Pensez-vous qu'une simple inspection du véhicule suffirait, ou devrais-je demander un test plus spécifique ?
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theoscholz1
Sur mon Astra, un mécanicien a vérifié la contre-pression avec une jauge connectée au système d'échappement. Étant donné que votre FAP est d'origine et que la voiture a 20 ans, il est très probable que le filtre soit bouché ou défectueux. Si vous avez le FAP d'origine, il est probablement en fin de vie. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour un contrôle diagnostique approprié. Ils devraient être en mesure de confirmer le problème du FAP et de vous donner un devis pour un remplacement.
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hermann_crystal1 (community.author)
Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils ont confirmé que le FAP était effectivement défectueux. Le coût final de la réparation, y compris le remplacement du filtre, s'est élevé à environ 1550 €. J'espère que cela résoudra le problème définitivement.
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FIAT
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PALIO
theoscholz1
Cela me dit quelque chose. J'avais des symptômes similaires avec mon ancienne Opel Astra, bien que ce soit un moteur à essence, pas un diesel. Une puissance réduite et de la fumée étaient les principaux indicateurs. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une contre-pression excessive dans le système d'échappement, probablement due à un catalyseur obstrué. Avez-vous vérifié la contre-pression ? Il pourrait être utile d'exclure tout problème de capteur lié au système d'échappement avant de tirer des conclusions hâtives sur le FAP lui-même. Quel âge a votre FAP ?
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