Perte de puissance Peugeot 107 diesel

Cela semble frustrant ! J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Vauxhall Astra, bien que ce soit un moteur à essence. Puissance réduite, fonctionnement irrégulier... tout le bazar. Votre voyant 'vérifier le moteur' était-il allumé ? Et avez-vous remarqué une différence de performance lorsque le moteur était froid par rapport à lorsqu'il était chaud ? Il pourrait y avoir une fuite de vide quelque part dans le système d'admission d'air. Avez-vous par hasard vérifié le capteur de pression du collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le témoin moteur est allumé depuis un moment, j'aurais dû le mentionner ! En ce qui concerne le froid contre le chaud, je n'y ai pas vraiment prêté attention. Où se trouve exactement le capteur de pression du collecteur d'admission ? Et un capteur défectueux serait-il la cause de tous ces symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le capteur de pression du collecteur d'admission est généralement situé sur le collecteur d'admission lui-même, parfois près du corps de papillon. Un capteur défectueux pourrait certainement causer ces symptômes, car il fournit des données critiques au calculateur du moteur (ECU) sur la quantité d'air entrant dans le moteur. Cependant, étant donné le bruit de sifflement et les à-coups, une défaillance du contrôle du volet du collecteur d'admission est très probable. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, je vous recommande de le faire vérifier par un atelier réputé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup ! On dirait que cela dépasse mes compétences limitées. Je vais prendre rendez-vous au garage et mentionner le contrôle du volet du collecteur d'admission. Je vous tiendrai au courant.

(Ceci est une traduction Anglaise)