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erwinguenther2

Perte de puissance Prius, fonctionnement irrégulier

J'ai des problèmes avec ma Toyota Prius 2010 (moteur hybride). 57 000 km au compteur. Je remarque une réelle baisse de puissance, surtout à l'accélération. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et je vois parfois de la fumée. Elle tourne aussi très mal et j'ai une moins bonne économie de carburant. Elle donne des à-coups quand j'appuie sur l'accélérateur et il y a ce bruit de sifflement fort. On dirait que ça pourrait être la vanne EGR. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ? Cela pourrait-il être autre chose, peut-être lié au contrôle des émissions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Prius 2010 a connu une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier et une faible consommation de carburant, accompagnés d'un témoin de contrôle du moteur allumé, de fumée et d'un sifflement. Les symptômes suggéraient un problème potentiel avec la valve EGR. Après avoir consulté d'autres personnes ayant eu des problèmes similaires, il a été confirmé que la valve EGR était bloquée. Le remplacement de la valve a résolu les problèmes, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

idalight1

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur ma Prius. Le témoin de contrôle du moteur et le ralenti instable étaient les premiers signes. Est-ce que c'est pire quand le moteur est froid ?

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erwinguenther2 (community.author)

Oui, cela semble empirer quand il fait froid. Qu'en était-il dans votre cas ? Avez-vous fini par le faire réparer ?

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idalight1

Oui, c'était la vanne EGR. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier.

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erwinguenther2 (community.author)

Merci ! Je l'ai emmené au garage, et ils ont dit que la vanne EGR était effectivement bloquée. Ils l'ont remplacée, et ça m'a coûté 355€. Ça marche comme neuf maintenant ! J'apprécie vraiment l'aide.

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