david_blaze1
Perte de puissance Renault Scenic
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Scénic 2003 subit une perte de puissance significative et le témoin de contrôle moteur est allumé, les diagnostics indiquant un défaut du papillon des gaz. Le problème peut provenir soit du module de pédale d'accélérateur, soit de l'électronique située à l'intérieur du corps du papillon. Un problème similaire sur un autre véhicule a été lié à un capteur de position du papillon défectueux, ce qui peut entraîner une perte de puissance s'il lit mal la position du papillon. La solution recommandée est de faire diagnostiquer le problème par un atelier professionnel pour éviter des remplacements de pièces inutiles, conduisant à la confirmation et au remplacement du corps du papillon.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
david_blaze1 (community.author)
Merci pour ces informations. Le ralenti semble normal, je ne m'étais donc pas concentré spécifiquement sur le capteur de position du papillon. Où se trouve exactement ce capteur et existe-t-il un moyen simple de le tester ?
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stefan_guenther2
D'accord, si le ralenti est normal, cela pourrait indiquer que le capteur n'est pas complètement mort, mais il pourrait toujours donner des lectures intermittentes. Le capteur de position du papillon des gaz est généralement monté directement sur le corps du papillon lui-même. Pour ce qui est des tests, je ne sais pas vraiment comment faire cela. Je pense qu'il faut un multimètre. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener dans un atelier pour le diagnostiquer correctement avant de remplacer quoi que ce soit. J'ai remplacé le corps de papillon sur ma Peugeot, et cela a amélioré la voiture pendant quelques semaines, mais le problème était toujours là et j'ai fini par payer plus d'argent que je n'aurais dû.
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david_blaze1 (community.author)
J'apprécie les conseils. Sur la base des commentaires, je vais l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié. Ils ont confirmé qu'il s'agissait du corps de papillon et de l'électronique à l'intérieur. Le remplacement, y compris la main-d'œuvre, s'est élevé à 265 €. J'espère que le rendement énergétique va s'améliorer maintenant. Merci encore !
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RENAULT
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SCENIC
stefan_guenther2
Salut ! Votre problème semble terriblement familier. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot 307. Les mêmes symptômes : perte de puissance, voyant moteur allumé, et il s'est avéré que c'était le capteur de position du papillon. Il est chargé de dire à l'ordinateur de la voiture à quel point vous appuyez sur l'accélérateur. Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai fait des recherches en ligne et il semble qu'un capteur de position du papillon défectueux puisse amener la voiture à penser que le papillon est fermé, même lorsque vous écrasez l'accélérateur, d'où le manque de puissance. La voiture tourne-t-elle aussi mal au ralenti ? Un mauvais capteur peut également en être la cause. Avez-vous vérifié le capteur ?
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