Perte de puissance saccadée

Salut, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra, bien que ce soit un diesel. Perte de puissance, secousses et même un peu de fumée. Finalement, il s'est avéré que c'était une combustion avec cliquetis. Entendez-vous des bruits inhabituels provenant du moteur, comme un cognement ou un claquement, surtout lorsqu'il est en charge ? Cela pourrait valoir la peine de vérifier si vous avez des dépôts dans la chambre de combustion, ce qui entraînerait une pré-allumage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Les bruits de combustion sont effrayants. Je n'ai pas vraiment remarqué de bruit de cognement distinct, mais peut-être que je n'ai pas écouté assez attentivement. Comment avez-vous découvert qu'il s'agissait de dépôts dans la chambre de combustion ? Et qu'avez-vous fait à ce sujet ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, avec mon Astra, le mécanicien a effectué des diagnostics et a examiné les cylindres. Il a trouvé des dépôts importants. Ces dépôts peuvent créer des points chauds qui enflamment le mélange air-carburant trop tôt, ce qui provoque cette combustion avec cliquetis et, en fin de compte, les symptômes que vous décrivez. Honnêtement, ce n'est pas quelque chose que je pourrais réparer moi-même. Vous devez vraiment demander à quelqu'un de vérifier les culasses. Je vous suggérerais de l'amener dans un atelier avant que quelque chose ne soit définitivement endommagé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier et vous aviez raison. Ils ont vérifié les culasses et ont trouvé beaucoup de dépôts dans la chambre de combustion, ce qui provoquait un pré-allumage. Ils ont tout nettoyé et ça marche à nouveau très bien. Ça m'a coûté 425€, mais ça valait le coup de le faire réparer. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)