100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

reinhardfire1

Perte de puissance Sonata Essence

J'ai un problème avec ma Hyundai Sonata essence de 2019. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai remarqué une réduction significative de la puissance du moteur, en particulier lors de l'accélération. La voiture semble lente. Je soupçonne également que ma consommation de carburant a augmenté. La voiture a 172 609 km au compteur. S'agit-il d'un défaut de contrôle de la pression de suralimentation ? Je n'ai pas réussi à trouver de fuites de vide évidentes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Hyundai Sonata 2019 a connu une réduction significative de la puissance du moteur, une accélération lente et une consommation de carburant accrue, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Le problème était suspecté d'être lié à une défaillance du contrôle de la pression de suralimentation, impliquant possiblement la valve de commutation sous vide. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que la valve de commutation sous vide était défectueuse. Le remplacement de la valve a résolu les symptômes, restaurant les performances normales du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sophiastar1

J'ai eu un problème similaire avec ma Sonata Essence ! Avez-vous l'impression que la voiture hésite lorsque vous accélérez, un peu comme un temps de réponse du turbo ? Je décrirais également la sensation comme si on essayait de respirer à travers une paille. Avez-vous remarqué des bruits inhabituels, peut-être un léger sifflement à certains régimes ? Avez-vous vérifié la soupape de décharge ou le cliquetis du compresseur ? Avez-vous également le code d'erreur exact ?

(community_translated_from_language)

reinhardfire1 (community.author)

Merci de votre réponse ! Elle hésite, oui, tout comme le temps de réponse du turbo. Je n'ai remarqué aucun sifflement, mais je vais écouter plus attentivement. Je n'ai pas vérifié la soupape de dérivation ou la surtension du compresseur parce que je ne sais pas comment faire. Je n'ai pas le code d'erreur, mais je l'aurai dès que possible. Est-il possible que ce soit l'électrovanne de commutation du vide ?

(community_translated_from_language)

sophiastar1

Oui, il est tout à fait possible que ce soit l'électrovanne de commutation de vide, surtout compte tenu des symptômes. Le capteur de pression pourrait également être défectueux, mais d'après mon expérience et les problèmes que vous décrivez, ma première supposition serait une électrovanne de commutation de vide défectueuse. Honnêtement, sans le code d'erreur et l'équipement pour le diagnostiquer correctement, vous feriez probablement mieux de l'emmener dans un atelier réputé. Plus vous conduisez ainsi, plus vous sollicitez les autres composants.

(community_translated_from_language)

reinhardfire1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un défaut de la vanne de commutation à dépression, comme vous le soupçonniez. La réparation a coûté 140 €. Tous les symptômes ont disparu et la voiture roule de nouveau normalement.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SONATA