victoriaberger39

Peugeot 1007 ralenti instable et calage

Ma Peugeot 1007 de 2006 (moteur à essence) me donne du fil à retordre. Elle a environ 226 460 km au compteur et refuse parfois de démarrer. Quand elle démarre, elle tourne au ralenti comme si elle avait une mauvaise toux, puis elle cale. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne mal. Je jure que je fais aussi le plein plus souvent. Une analyse rapide a révélé une erreur liée au carburant. Se pourrait-il que ce soit la pompe à carburant ? Je ne sais même pas par où commencer...

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 1007 essence de 2006 connaissait des ratés au ralenti, des calages et une consommation de carburant accrue, accompagnés d'un témoin de contrôle moteur et d'un code d'erreur lié au carburant. La suspicion initiale était un problème potentiel de pompe à carburant. Cependant, il a été suggéré de vérifier les câbles et les connexions de la pompe à carburant, car une connexion défectueuse pourrait imiter une défaillance de la pompe. Après inspection professionnelle, une connexion desserrée à la pompe à carburant a été identifiée et réparée, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Les symptômes que vous décrivez, notamment le calage du moteur, le fonctionnement irrégulier, la consommation de carburant accrue et un code d'erreur enregistré, suggèrent un problème potentiel de pompe à carburant. Cependant, avant de supposer une défaillance complète de la pompe, il serait prudent d'examiner les connexions des câbles et des fiches associées à la pompe à carburant. Une connexion défectueuse peut simuler une défaillance de la pompe.

(community_translated_from_language)

D'accord, merci ! Où exactement puis-je trouver ces connexions pour les vérifier ? Y a-t-il des endroits courants où elles ont tendance à tomber en panne ? Des conseils avant de commencer à fouiller ?

(community_translated_from_language)

Compte tenu du code d'erreur en conjonction avec les autres symptômes, la probabilité d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux est considérable. Compte tenu de votre niveau d'expertise déclaré, il est conseillé de consulter un technicien automobile qualifié pour un diagnostic précis et la rectification du problème.

(community_translated_from_language)

Merci ! J'ai suivi vos conseils et je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré que c'était une connexion lâche à la pompe à carburant, comme vous l'avez dit ! Ils l'ont nettoyée et fixée correctement. Cela m'a coûté 95€, mais au moins ça fonctionne à nouveau en douceur. Merci pour votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007