uwe_fire7
Peugeot 106 Sifflement et perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 106 diesel de 2000 souffre d'une puissance moteur réduite, de vibrations, d'à-coups lors de l'accélération, d'un sifflement important et d'une consommation de carburant accrue. On suspecte que ces problèmes sont liés à un défaut de commande de volet du collecteur d'admission. Le sifflement est un indicateur clé de ce problème. La réparation de la commande défectueuse du collecteur d'admission a résolu les problèmes, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
uwe_fire7 (community.author)
Merci ! Le problème semble persister quelle que soit la température du moteur. Lorsque vous mentionnez une soupape défectueuse, faites-vous spécifiquement référence au contrôle du collecteur d'admission ? Cela pourrait-il être la cause de tous ces problèmes, surtout compte tenu du sifflement fort ?
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willihahn60
Ah ! C'est précisément le problème auquel je me suis attaqué. Le contrôle du volet du collecteur d'admission, une vraie nuisance. Le sifflement est en effet un signe révélateur. S'il est persistant, je ne tarderais pas à aller à l'atelier. Ils le confirmeront probablement avec un diagnostic, mais il semble que vous ayez identifié le coupable. Mieux vaut prévenir que guérir !
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uwe_fire7 (community.author)
Merci pour vos conseils ! J'ai suivi votre suggestion et j'ai emmené la voiture dans un atelier. Comme on s'en doutait, le contrôle du collecteur d'admission était en effet défectueux. Le coût de la réparation s'est élevé à 465 €. La voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie votre aide !
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PEUGEOT
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106
willihahn60
Oh là là, ça me rappelle quelque chose ! Je conduis aussi une Peugeot 106, et j'ai vécu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Puissance réduite et ce sifflement... Votre problème était-il peut-être lié au système d'admission ? Peut-être une soupape défectueuse ou quelque chose du genre ? Cela se produit-il tout le temps ou seulement lorsque le moteur est chaud ? Ça pourrait être le volet du collecteur.
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