jonathankrause61

Peugeot 106 tourne riche

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Peugeot 106 de 2003 (moteur à essence). Elle semble tourner trop riche. J'ai remarqué une perte de puissance, le voyant moteur est allumé, elle tourne mal, la consommation de carburant a augmenté et elle donne des à-coups quand j'accélère. J'ai vérifié les bougies d'allumage et le filtre à air, mais ils ont l'air corrects. Est-ce que cela pourrait être un injecteur défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Peugeot 106 de 2003 rencontre des problèmes de richesse excessive, entraînant une baisse de puissance, un voyant de moteur allumé, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des à-coups à l'accélération. Des vérifications initiales des bougies d'allumage et du filtre à air n'ont révélé aucun problème, suggérant un problème possible avec l'injecteur de carburant. Une autre cause possible pourrait être un capteur lambda défectueux, qui peut être testé en le débranchant pour voir si le moteur tourne plus souplement. Finalement, le problème a été confirmé comme étant un injecteur de carburant défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Mélange riche, vérifiez le moteur – probablement l'injecteur. Le capteur lambda pourrait causer la même chose. Débranchez-le, voyez si quelque chose change.

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Merci pour la réponse rapide. Si je débranche la sonde lambda, à quoi devrais-je m'attendre si c'est le problème ? Le moteur devrait-il tourner plus souplement, ou y a-t-il autre chose que je devrais rechercher ?

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Fonctionnement plus souple. Mais avec ces symptômes et le kilométrage, l'injecteur est très probable. Temps d'atelier.

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Merci pour votre aide. Il s'est avéré que c'était un injecteur de carburant défectueux, comme vous le soupçonniez. L'atelier l'a confirmé et l'a remplacé. Le coût total était de 515 €. La voiture fonctionne parfaitement maintenant.

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