lukasfox4
Peugeot 107 Réinitialisation de la compensation de dérive de quantité
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 107 diesel de 2007 à faible kilométrage présente des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de contrôle moteur allumé, liés à des codes d'erreur de "reset quantity drift compensation". Le problème est suspecté d'être causé par une électrovanne d'injecteur défectueuse. Après avoir confirmé la suspicion, le remplacement de l'injecteur défectueux a résolu le problème, restaurant le fonctionnement régulier du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lukasfox4 (community.author)
Bonne idée ! Alors, sur votre Megane, étaient-ce vraiment les injecteurs qui étaient en panne à la fin, ou autre chose qui a provoqué le dysfonctionnement de la compensation de dérive ? Qu'avez-vous fait pour le réparer ?
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leon_dunkel1
Dans mon cas, ce sont finalement les injecteurs eux-mêmes. La compensation de dérive était juste le système qui essayait de s'adapter aux injecteurs défectueux. Faites-le vérifier dans un atelier ; le diagnostic embarqué devrait vous donner une direction claire.
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lukasfox4 (community.author)
Il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux, comme je le craignais. La réinitialisation de la compensation de dérive de quantité était en effet un symptôme. Cela m'a coûté 515 €, mais fonctionne comme un rêve maintenant. Merci d'avoir confirmé mes craintes !
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PEUGEOT
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107
leon_dunkel1
Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Megane, bien qu'il se soit manifesté un peu différemment. Quels capteurs de voiture avez-vous vérifiés ? Avez-vous regardé les capteurs de débit d'air ou autre chose en dehors des injecteurs eux-mêmes ? Il pourrait s'agir d'un problème plus large du système qui provoque cette erreur de compensation de dérive.
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