Peugeot 2008 Moteur Calage Fumée

Ça me dit quelque chose ! J'avais des symptômes similaires avec mon ancienne Opel Astra, bien qu'il s'agisse d'un diesel. Consommation de carburant plus élevée, moteur hésitant... Il s'est avéré que c'était aussi un capteur MAF défectueux. Avez-vous vérifié votre filtre à air ? Un filtre à air sale peut parfois causer des problèmes avec le débit massique d'air, car le moteur essaie de compenser la réduction de l'admission d'air. Le nettoyer pourrait aider, ou il pourrait simplement avoir besoin d'être remplacé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Un filtre à air obstrué causerait-il vraiment tous ces symptômes, y compris de la fumée lors de l'accélération ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, un filtre complètement obstrué à lui seul pourrait ne pas causer tous les symptômes, en particulier la fumée. Cependant, un filtre partiellement obstrué peut perturber le mélange air/carburant. L'ordinateur du moteur (ECU) s'appuie sur le capteur MAF pour savoir quelle quantité d'air entre dans le moteur. Si le capteur donne des lectures incorrectes en raison du débit d'air restreint, l'ECU pourrait injecter trop de carburant, ce qui pourrait entraîner une combustion incomplète et de la fumée. Compte tenu de tous vos symptômes, je pense qu'il est fort probable que le capteur MAF soit le coupable, même si le filtre est partiellement responsable. J'ai remplacé mon capteur MAF et le problème a été résolu instantanément. Il est probablement préférable de se rendre dans un atelier pour confirmer vos soupçons.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les commentaires détaillés. Le diagnostic a révélé un débitmètre défectueux. La réparation, y compris le remplacement du capteur, a coûté 365€.

(Ceci est une traduction Anglaise)