Peugeot 206 Boîte de vitesses qui patine

J'ai eu des problèmes similaires avec ma 206, sauf que mes symptômes étaient un peu plus dramatiques ! Craquement des vitesses, surtout à froid. Je vérifierais d'abord les fuites d'huile autour de la boîte de transfert. L'huile sent-elle le brûlé ou semble-t-elle contaminée ? Cela pourrait aussi être un reniflard bouché, causant des problèmes de pression. Quand l'huile de boîte a-t-elle été changée pour la dernière fois ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié les fuites, mais c'est une bonne idée. L'odeur d'huile et la contamination sont des choses que je vais également examiner. Quand vous parlez de l'évent, parlez-vous spécifiquement de l'évent du boîtier de transfert ? Je ne suis même pas sûr de son emplacement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, l'évent du boîtier de transfert. Sur le mien, c'était un tout petit bouchon sur le dessus du boîtier. S'il est bouché, la pression s'accumule et perturbe le passage des vitesses. Si vous n'êtes pas à l'aise pour y jeter un coup d'œil, honnêtement, apportez-le à un atelier. Le bruit de grincement des vitesses est un signe terrible et ne vaut pas la peine d'être ignoré. Le mieux est de le faire examiner par des yeux experts avant que les choses ne s'aggravent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. J'apprécie les conseils concernant le reniflard et les informations sur le grincement des vitesses. Une visite à l'atelier semble être la décision la plus judicieuse à ce stade. Il s'est avéré que des engrenages défectueux étaient le problème, et toute la réparation m'a coûté environ 330 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)