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rudolf_williams1

Peugeot 206 Essuie-glaces défaillants

Ma Peugeot 206 de 2006 avec un moteur à essence a un problème bizarre. Les essuie-glaces ne bougent pas du tout, et il y a un code d'erreur. J'ai vérifié le fusible, qui semble bon. Est-ce que ce pourrait être le moteur d'essuie-glace lui-même ? Le kilométrage est de 190313 km. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Peugeot 206 2006 a signalé que les essuie-glaces étaient hors service, malgré un fusible intact, et qu'un code d'erreur était présent. Le problème était suspecté d'être lié au moteur d'essuie-glace ou à une connexion défectueuse. Les suggestions comprenaient la vérification du câblage et des connecteurs du moteur et de l'interrupteur d'essuie-glace, ainsi que la prise en compte d'une interférence provenant de l'interrupteur de régulateur de vitesse ou d'un capteur de pluie. Le problème a été résolu en nettoyant un connecteur défectueux, rétablissant ainsi le fonctionnement des essuie-glaces.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

FKaufmann

Cela ressemble à une connexion défectueuse quelque part, surtout si le fusible est bon. Pensez-y comme à un interrupteur défectueux : l'alimentation est là, mais la connexion est rompue. Avant de vous plonger dans le moteur, avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs allant au moteur d'essuie-glace et à l'interrupteur lui-même ? Cela pourrait aussi être l'interrupteur de régulateur de vitesse qui interfère, si le vôtre en a un. Cela peut parfois perturber les essuie-glaces.

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rudolf_williams1 (community.author)

Bon conseil. Où exactement devrais-je chercher ces connecteurs ? Sont-ils faciles d'accès, ou vais-je devoir me débattre sous le tableau de bord pendant des heures ?

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FKaufmann

Le connecteur principal du moteur d'essuie-glace se trouve généralement directement sur le moteur lui-même, sous le cache en plastique à la base du pare-brise. Pour l'interrupteur, vous devrez accéder à l'arrière de la colonne de direction. Si vous n'êtes pas à l'aise pour y jeter un coup d'œil, il pourrait être judicieux de faire vérifier cela par un atelier. D'après le code d'erreur et les symptômes que vous avez mentionnés, il s'agit probablement d'un câble ou d'une connexion de prise défectueux. Un atelier pourrait vous facturer environ 95 € pour la réparation. Il pourrait également s'agir du capteur de pluie si votre voiture en est équipée.

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rudolf_williams1 (community.author)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené dans un garage local, et vous aviez raison – un connecteur défectueux. Ils l'ont nettoyé, et tout fonctionne comme il faut. J'apprécie l'aide !

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