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alexanderneumann96

Peugeot 3008 liquide de frein retour de pédale bas

Bonjour, j'ai une Peugeot 3008 de 2017 avec un moteur essence. Récemment, le témoin de liquide de frein s'est allumé. Le niveau était effectivement bas. Je l'ai rempli, mais maintenant j'ai un retour étrange de la pédale de frein. J'ai vérifié l'absence de fuites évidentes, mais je n'en ai pas trouvé. La voiture a 295610 km au compteur. Quel pourrait être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

kevinblaze1

Bonjour. J'ai rencontré un problème similaire avec mon 3008. Un faible niveau de liquide de frein, associé à une sensation inhabituelle sur la pédale, suggère souvent des plaquettes de frein usées. Lorsque les plaquettes s'usent, les pistons des étriers s'étendent davantage pour maintenir le contact avec les disques. Cette extension accrue nécessite plus de liquide de frein, ce qui peut abaisser le niveau dans le réservoir et déclencher le voyant d'avertissement. Avez-vous vérifié l'état de vos plaquettes et disques de frein ? Qu'en est-il des conduites de frein ? Des signes de renflement ou de corrosion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

alexanderneumann96 (Auteur)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié de près les plaquettes et les disques, seulement visuellement, et ils semblaient corrects à première vue. À quelle vitesse le liquide de frein disparaît-il avec des plaquettes usées ? Il semble qu'il en manque pas mal.

(Ceci est une traduction Anglaise)

kevinblaze1

Bien qu'une inspection visuelle puisse montrer une certaine durée de vie des plaquettes, il est difficile d'évaluer avec précision l'épaisseur restante sans retirer les roues et mesurer les plaquettes. La perte de liquide de frein due à l'usure des plaquettes est progressive, mais avec le temps, elle peut devenir suffisamment importante pour déclencher l'avertissement. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, je recommande vivement une inspection approfondie de l'ensemble du système de freinage par un technicien qualifié. Cela pourrait être quelque chose de simple comme les plaquettes, mais il est préférable d'écarter d'autres problèmes potentiels comme un maître-cylindre défaillant ou des fuites dans les conduites. Ne tardez pas plus longtemps, pour votre propre sécurité !

(Ceci est une traduction Anglaise)

alexanderneumann96 (Auteur)

D'accord, merci pour les conseils détaillés. Je vais prendre rendez-vous pour une inspection approfondie à l'atelier. Il s'est avéré que c'était des freins usés, comme vous l'avez suggéré. Coût de la réparation : 480€

(Ceci est une traduction Anglaise)

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