alexanderneumann96
Peugeot 3008 liquide de frein retour de pédale bas
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Peugeot 3008 2017 a constaté un avertissement de faible niveau de liquide de frein et un retour anormal de la pédale de frein. Le problème était probablement dû à des plaquettes de frein usées, ce qui peut entraîner une consommation accrue de liquide de frein car les pistons d'étrier s'étendent davantage pour maintenir le contact avec les rotors. Il a été conseillé d'inspecter les plaquettes de frein, les rotors et les conduites de frein pour détecter toute usure ou dommage. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant des freins usés, et une réparation a été programmée.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alexanderneumann96 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié de près les plaquettes et les disques, seulement visuellement, et ils semblaient corrects à première vue. À quelle vitesse le liquide de frein disparaît-il avec des plaquettes usées ? Il semble qu'il en manque pas mal.
(community_translated_from_language)
kevinblaze1
Bien qu'une inspection visuelle puisse montrer une certaine durée de vie des plaquettes, il est difficile d'évaluer avec précision l'épaisseur restante sans retirer les roues et mesurer les plaquettes. La perte de liquide de frein due à l'usure des plaquettes est progressive, mais avec le temps, elle peut devenir suffisamment importante pour déclencher l'avertissement. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, je recommande vivement une inspection approfondie de l'ensemble du système de freinage par un technicien qualifié. Cela pourrait être quelque chose de simple comme les plaquettes, mais il est préférable d'écarter d'autres problèmes potentiels comme un maître-cylindre défaillant ou des fuites dans les conduites. Ne tardez pas plus longtemps, pour votre propre sécurité !
(community_translated_from_language)
alexanderneumann96 (community.author)
D'accord, merci pour les conseils détaillés. Je vais prendre rendez-vous pour une inspection approfondie à l'atelier. Il s'est avéré que c'était des freins usés, comme vous l'avez suggéré. Coût de la réparation : 480€
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
3008
kevinblaze1
Bonjour. J'ai rencontré un problème similaire avec mon 3008. Un faible niveau de liquide de frein, associé à une sensation inhabituelle sur la pédale, suggère souvent des plaquettes de frein usées. Lorsque les plaquettes s'usent, les pistons des étriers s'étendent davantage pour maintenir le contact avec les disques. Cette extension accrue nécessite plus de liquide de frein, ce qui peut abaisser le niveau dans le réservoir et déclencher le voyant d'avertissement. Avez-vous vérifié l'état de vos plaquettes et disques de frein ? Qu'en est-il des conduites de frein ? Des signes de renflement ou de corrosion ?
(community_translated_from_language)